Es wird erwartet, dass US-Startups für Elektrofahrzeuge nächste Woche über ein weiteres Quartal mit schwindenden Bargeldreserven berichten werden. Dies erhöht den Druck auf eine Gruppe von Unternehmen, die mit dem Hochfahren der Produktion zu kämpfen haben und in einer turbulenten Wirtschaft nur wenige Möglichkeiten zur Finanzierung haben.

Diese Unternehmen, die mit der Hoffnung an die Börse gegangen sind, die Automobilindustrie aufzurütteln, mussten in den letzten Monaten erleben, wie sich ihre Marktbewertungen in Luft auflösten, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachließ und der Marktführer Tesla Inc. die Preise senkte, um die Auftragslage zu verbessern.

Die Lucid Group veröffentlicht am Montag ihre Ergebnisse für das erste Quartal. Laut Visible Alpha wird das Unternehmen voraussichtlich einen Rückgang der Barreserven um 36% gegenüber dem Vorquartal melden.

Rivian Automotive wird wahrscheinlich am Dienstag berichten, dass seine Barreserven im Vergleich zum Vorquartal um 6,8% auf 10,78 Milliarden Dollar gesunken sind, so eine Schätzung von Visible Alpha.

Das von Amazon.com Inc. unterstützte Unternehmen, dessen Aktien in diesem Jahr um fast ein Viertel gefallen sind, wird voraussichtlich einen größeren Verlust von 1,75 Mrd. $ ausweisen, da sowohl die Auslieferungen als auch die Produktion im Berichtszeitraum zurückgegangen sind. Vor einem Jahr hatte das Unternehmen einen Verlust von 1,59 Milliarden Dollar verbucht.

Bei Fisker Inc. und Nikola, die beide am Dienstag über ihre Ergebnisse berichten, wird laut Visible Alpha ein Rückgang der Barreserven um 5% bzw. 15% erwartet.

"Jedes Unternehmen, das bei einer niedrigen Bewertung Geld verliert, ist erledigt und EVs sind da keine Ausnahme. Ich denke, es ist nur ein langsames Ausbluten. Vielleicht haben sie Glück und einige ihrer Technologien werden von größeren Unternehmen aufgekauft", so Thomas Hayes, Vorsitzender des Hedgefonds Great Hill Capital.

Die sinkenden Bewertungen der Unternehmen haben den Verkauf von Aktien für wertvolles Bargeld unwirksamer gemacht, und die Anleger sind zunehmend unzufrieden mit der Verwässerung ihrer Anteile, da mehrere Startups noch keine Einnahmen aus dem operativen Geschäft verbuchen können.

Das britische Elektroauto-Startup Arrival SA und Nikola haben in den letzten Monaten eine Insolvenzwarnung herausgegeben, wobei ersteres mit dem Blankoscheck-Unternehmen Kensington Capital Acquisition Corp. fusionieren will, um Barmittel zu beschaffen.

Lordstown Motors sagte diese Woche, dass das Unternehmen gezwungen sein könnte, Konkurs anzumelden, da eine Finanzierungsvereinbarung mit dem Hauptaktionär Foxconn unsicher ist. Die am Donnerstag außerplanmäßig veröffentlichten Ergebnisse zeigten, dass der Bargeldbestand von Lordstown im Vergleich zum Vorjahr um 11% gesunken ist.

Einige der Unternehmen, darunter Lucid und Rivian, haben auch erklärt, dass sie künftig keine Angaben zu Reservierungszahlen machen werden, was bei den Anlegern Besorgnis ausgelöst hat.

Das ist eine "beunruhigende Entwicklung", sagte CFRA Research-Analyst Garrett Nelson. "Was wir gesehen haben, ist ein Trend zu weniger Transparenz bei der Anzahl der Reservierungen, aber der Wettbewerb ist insgesamt ein großes Problem", fügte er hinzu.