Exklusiv - Nissan und Fisker in fortgeschrittenen Gesprächen über Investition und Partnerschaft - Quellen
Am 01. März 2024 um 20:53 Uhr
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Nissan befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen, um in den Elektrofahrzeughersteller Fisker zu investieren. Nach Angaben von zwei mit den Verhandlungen vertrauten Personen könnte dies dem japanischen Autohersteller Zugang zu einem elektrischen Pickup verschaffen und gleichzeitig dem angeschlagenen Startup eine finanzielle Rettungsleine verschaffen.
Das Geschäft könnte noch in diesem Monat abgeschlossen werden, sagten die Quellen, die nicht genannt werden wollten, weil die Gespräche noch nicht abgeschlossen sind.
Zu den Bedingungen, die diskutiert werden, gehört, dass Nissan mehr als 400 Millionen Dollar in die LKW-Plattform von Fisker investiert und den von Fisker geplanten Alaska-Pickup ab 2026 in einem seiner US-Montagewerke baut, so eine der Quellen. Nissan würde seinen eigenen elektrischen Pickup auf der gleichen Plattform bauen, sagte die Quelle. Nissan hat in den USA Montagewerke in Mississippi und Tennessee.
Als Fisker am Donnerstag ankündigte, dass es möglicherweise nicht in der Lage sei, sein Unternehmen fortzuführen und 15% seiner Belegschaft zu entlassen, sagte das Unternehmen, dass es Gespräche mit einem großen Automobilhersteller über eine mögliche Investition und eine gemeinsame Entwicklungspartnerschaft führe. Der Name des Automobilherstellers wurde nicht genannt.
Ein Sprecher von Fisker sagte, das Unternehmen kommentiere keine Spekulationen, während Vertreter von Nissan nicht sofort für eine Stellungnahme zu erreichen waren.
Die Aktien von Fisker gaben am Freitag um mehr als 43% nach und bescherten dem Unternehmen eine Marktkapitalisierung von etwa 222 Millionen Dollar.
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Fisker Inc. baut ein technologiegestütztes, anlagenfreundliches Geschäftsmodell für die Automobilbranche auf. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung von Fahrzeugen und den Vertrieb und Service. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Design und der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Das Fisker Flexible Platform Agnostic Design (FF-PAD) des Unternehmens ist ein Prozess, der es ermöglicht, das Design und die Entwicklung eines Fahrzeugs an jede beliebige EV-Plattform in der spezifischen Segmentgröße anzupassen. Zu den Segmenten gehören das White Space Segment, das Value Segment und das konservative Premiumsegment. Das Unternehmen beabsichtigt, seinen Kunden Haftpflichtversicherungen anzubieten, um sie gegen bestimmte Risiken zu versichern, darunter Kfz-Haftpflicht und Sachschäden, allgemeine Haftpflicht und Produkthaftung. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Fahrzeuge über seine digitalen Plattformen, einschließlich der Flexee App und Website, direkt an Kunden zu vermarkten und zu verkaufen. Das Unternehmen hat bisher noch keine Einnahmen erzielt.