Die Schifffahrts- und Logistikgruppe MSC hat Clasquin vorgeschlagen, die 42%ige Beteiligung, die von ihrem Vorsitzenden Yves Revol gehalten wird, zu erwerben und damit den Weg für ein Übernahmeangebot für das restliche Kapital zu ebnen.
Yves Revol und seine Firma Olymp, die kontrollierenden Aktionäre von Clasquin, traten in exklusive Verhandlungen mit SAS, einer Tochtergesellschaft von MSC, über den Verkauf aller ihrer Aktien, die 42% des Kapitals ausmachen, ein.
Nach dem Erwerb der Beteiligungen würde SAS bei der Autorité des Marchés Financiers (AMF) ein öffentliches Übernahmeangebot für den Rest der Aktien, die das Kapital von Clasquin ausmachen, einreichen.
Die an der Pariser Börse notierte Aktie der Clasquin-Gruppe, die auf Luft- und Seeverkehrstechnik spezialisiert ist, stieg nach dieser Ankündigung um mehr als 51%.
Laut Clasquin wird der Kaufpreis der Aktien auf der Grundlage eines Unternehmenswerts von 325 Millionen Euro festgelegt, nach Berücksichtigung von Anpassungen, die zwischen den Parteien vereinbart werden.
Ohne größere Anpassungen dürfte das Angebot einen sehr hohen Aufschlag ergeben, da die derzeitige Kapitalisierung bei 204 Millionen Euro liegt", so die Analysten von Invest Securities.
In einer Reaktion auf diese Informationen erklärten die Analysten von Oddo BHF, dass sie ihr Kursziel für den Wert von 95 auf 134 Euro angehoben haben.
Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Alle Rechte vorbehalten.
Teilen
Zum Originalartikel.
Rechtliche Hinweise
Rechtliche Hinweise
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine Korrektur wünschen
CLASQUIN hat sich auf die Entwicklung von Luft- und Seetransporten sowie auf logistische Dienstleistungen in Übersee spezialisiert. Die Gruppe ist als Architekt und Ingenieur für die gesamte Transport- und Logistikkette in Übersee positioniert: Sie steuert und organisiert die Warenströme ihrer Kunden zwischen Frankreich und dem Rest der Welt, insbesondere von und nach Asien/Pazifik und Nordamerika. Die Bruttohandelsspanne teilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten auf: - Seetransport (48,1%); - Luftfracht (27%); - Sonstiges (24,9%). Ende 2023 hatte die Gruppe 85 Niederlassungen in Europa (35), Asien/Pazifik (23), Amerika (8) und Afrika (19). Die Bruttomarge ist geographisch wie folgt verteilt: Frankreich (44,4%), Europa (14,6%), Asien/Pazifik (15,3%) Amerika (14,9%) und Afrika (10,8%).