Eine Einheit von BP hat mit dem Einkaufszentrumseigentümer Simon Property Group einen Vertrag über die Installation und den Betrieb von mehr als 900 Hochgeschwindigkeits-Ladestationen für Elektrofahrzeuge an 75 Standorten in den Vereinigten Staaten unterzeichnet, teilten die Unternehmen am Mittwoch mit.

Die ersten Standorte mit Ladestationen von BP Pulse werden Anfang 2026 für die Öffentlichkeit zugänglich sein und Fahrzeuge von fast allen Herstellern von Elektrofahrzeugen unterstützen, so die Unternehmen in einer gemeinsamen Erklärung.

Das Geschäft, eines der größten im Bereich der Elektroautoaufladung für den globalen Ölgiganten, kommt inmitten einer allgemeinen Verlangsamung der Nachfrage nach Elektroautos, da hohe Zinssätze, die die Inflation kontrollieren sollen, die Stimmung der Verbraucher für batteriebetriebene Fahrzeuge verschlechtert haben, die in der Regel teurer sind als ihre benzinbetriebenen Gegenstücke.

"Wir glauben weiterhin, dass die USA ein bedeutender Markt für Elektrofahrzeuge sein wird", sagte Sujay Sharma, CEO von BP Pulse Americas, in einem Interview mit Reuters, lehnte es aber ab, die finanziellen Bedingungen des Geschäfts zu nennen.

Sharma sagte, das Unternehmen arbeite an weiteren solchen Geschäften.

BP Pulse hat nach eigenen Angaben weltweit mehr als 39.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge und plant, bis 2030 100.000 Ladestationen zu haben.

Der Ölmulti hat seine Präsenz durch Deals mit anderen Unternehmen wie Hertz erweitert und im vergangenen Jahr den Lkw-Tankstellenanbieter TravelCenters of America übernommen, um sein Einzelhandels- und Ladenetzwerk zu erweitern.

"Ich denke, dass es kurzfristig zu einer Abschwächung der Nachfrage kommen könnte", sagte Sharma. "(Aber) wir glauben, dass die Verbraucher da draußen sind. Wir glauben, dass das Wachstum langfristig da ist. Wir nehmen diese langfristige Perspektive an und investieren dafür."

Letztes Jahr hat BP Pulse Pläne gemacht, bis zum Ende des Jahrzehnts 1 Milliarde Dollar in die amerikanische EV-Infrastruktur zu investieren.

Das Unternehmen hat jedoch mehr als 100 Stellen oder mehr als 10 % seiner weltweiten Belegschaft gestrichen und außerdem sein Geschäft mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge aus mehreren Märkten zurückgezogen, wie Quellen im April gegenüber Reuters erklärten.