Der Volkswagen-Konzern gab an, im Jahr 2022 15.174 Fahrzeuge verkauft zu haben, 4% mehr als im Jahr 2021, das für Bentley ebenfalls ein Rekordjahr war.

"In einem weiteren Jahr der Unvorhersehbarkeit hat das Unternehmen erheblichen Gegenwind überwunden und große Widerstandsfähigkeit bewiesen, um das dritte Rekordabsatzjahr in Folge zu erzielen", sagte Bentley CEO Adrian Hallmark in einer Erklärung.

Das Unternehmen verzeichnete in allen regionalen Märkten mit Ausnahme von China ein Umsatzwachstum. In Nord- und Südamerika, Bentleys größtem Markt, wuchs der Absatz jedoch nur bescheiden um weniger als 1%.

Der Luxus-Geländewagen Bentayga, dessen Einstiegspreis bei rund 150.000 Pfund (180.000 $) liegt, blieb auch im Jahr 2022 mit einem Anteil von 42% an den Fahrzeugverkäufen das meistverkaufte Modell von Bentley.

Bentley hat sich zunehmend auf die Individualisierung konzentriert, von handgenähtem Leder bis hin zu Oberflächen aus Walnussholz, Koa-Holz oder sogar 5.000 Jahre altem Holz, das aus Englands tief gelegenem Sumpfgebiet Fens gefischt wurde. Dadurch stieg der durchschnittliche Verkaufspreis von Bentley vor Steuern um fast 30% von 170.000 Euro im Jahr 2018 auf 220.000 Euro (236.500 $) pro Auto im Jahr 2022.

Das Unternehmen sagte letzten Monat, dass es für 2023 einen leichten Produktionsrückgang erwartet, da die Stillstände in China die Bestellungen verlangsamt haben.

Bentley hat sich verpflichtet, bis 2030 vollständig elektrisch zu fahren.

Diese Woche meldete eine andere britische Luxusmarke in deutschem Besitz, die BMW-Tochter Rolls-Royce, einen Rekordabsatz für 2022 mit einem Durchschnittspreis von rund 534.000 $ für ihre Luxusautos, ebenfalls trotz eines Rückgangs der chinesischen Nachfrage. ($1 = 0,9302 Euro)

($1 = 0,8203 Pfund)