Belships hat Vereinbarungen über den Verkauf und die Rückvermietung von BELLIGHT und BELFOREST auf Bareboat-Charter für 10 bzw. 11,5 Jahre geschlossen. Die Verträge beinhalten Optionen für den Rückkauf der Schiffe zu Preisen, die unter dem aktuellen Marktniveau liegen. Am Ende der Verträge bestehen keine Kaufverpflichtungen. Die Leasingverträge haben feste Zinssätze für den gesamten Zeitraum mit durchschnittlichen Kapitalkosten von etwa 4,4 %. Der Netto-Cash-Effekt bei Ablieferung wird sich auf insgesamt etwa 14,0 Mio. USD belaufen. Die Ablieferung der neuen Bareboat-Verträge wird für das erste Quartal 2022 erwartet. Diese Verträge zeigen den Wettbewerbsvorteil, den Belships bei der Beschaffung von Schiffsfinanzierungen hat. Belships verfügt über eine einheitliche und moderne Flotte von Massengutfrachtern, die gut positioniert ist, um von einem starken Markt für trockenes Massengut zu profitieren. Die Flotte von Belships besteht aus 27 Supra-/Ultramax-Massengutfrachtern mit einem Durchschnittsalter von weniger als vier Jahren und einem durchschnittlichen Cash-Breakeven von etwa 10 500 USD.