Das skandinavische Unternehmen Enviro Systems und Antin Infrastructure Partners haben die Gründung eines Joint Ventures (das JV) bekannt gegeben, um auf der Grundlage der Technologie von Enviro den weltweit ersten groß angelegten Reifenrecyclingkonzern zu gründen. Das JV wird die einzigartige und patentierte Technologie von Enviro zur Gewinnung von Ruß und Pyrolyseöl aus Altreifen mit der führenden Position von Michelin im Bereich nachhaltiger Reifen und der Expertise von Antin bei der Entwicklung und Skalierung der Infrastrukturplattformen von morgen kombinieren, um die industrielle Entwicklung dieser innovativen Recyclingtechnologie zu ermöglichen. Das Joint Venture hat einen mehrjährigen Liefervertrag mit Michelin für die ersten Anlagen abgeschlossen.

Die Vereinbarung mit Michelin umfasst die Lieferung von rückgewonnenem Ruß und Reifenpyrolyseöl (TPO). Die Anfangsinvestition in das Joint Venture wird von Antins NextGen-Plattform finanziert, die Mehrheitseigentümer des Joint Ventures sein wird. Die Beteiligung von Enviro an dem Joint Venture wird letztendlich etwa 30% betragen.

Als Teil des JV wird die patentierte Technologie von Enviro auf exklusiver Basis in ganz Europa an das JV lizenziert werden. Michelin plant, sich an dem JV zu beteiligen, wenn die Anlagen in Zukunft gebaut werden. Eine erste Anlage in Schweden mit einem ehrgeizigen Plan, weitere Recyclinganlagen in Europa zu errichten: Die erste kommerzielle Anlage wird in Uddevalla, Schweden, gebaut und hat eine anfängliche Kapazität für das Recycling von 34.500 Tonnen entsorgter Reifen, was 40% des jährlichen Volumens an Altreifen in Schweden entspricht.

Der Bau der Anlage soll in der ersten Hälfte des Jahres 2023 beginnen, vorbehaltlich einer endgültigen Investitionsentscheidung des Joint Ventures, und die Anlage soll bis 2025 voll betriebsbereit sein. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme des Werks in Uddevalla wird die Einführung in Europa beschleunigt werden. Die Auswahl von Standorten in anderen europäischen Ländern wurde eingeleitet, um eine rasche Einführung zu gewährleisten. Ziel ist es, bis zum Jahr 2030 Recyclingkapazitäten für bis zu einer Million Tonnen Altreifen aufzubauen, was einem Drittel aller jährlich in Europa entsorgten Reifen entspricht.

Mit der Unterstützung von Michelin wird dieser neue innovative europäische Akteur die Kreislaufwirtschaft in der Reifenindustrie beschleunigen: Das Volumen der entsorgten Altreifen ist stetig gewachsen und hat allein in Europa 3,5 Millionen Tonnen pro Jahr erreicht. Das Joint Venture zwischen Enviro und der NextGen-Plattform von Antin wird mit Unterstützung von Michelin Altreifen-Recyclinganlagen in ganz Europa entwickeln, die nachhaltige Rohstoffe produzieren. Dazu gehören wiedergewonnener Ruß und Öle, die in der Reifen- und petrochemischen Industrie wiederverwendet werden können.

Durch den Ersatz von neuem Ruß durch den recycelten Ruß von Enviro können die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Ruß um mehr als 90% reduziert werden. Ausgehend von der Zielmenge von einer Million Tonnen Altreifen würden die Kohlendioxidemissionen um 670.000 Tonnen reduziert.