Real-Time Innovations hat seine Partnerschaft mit Ansys, einem führenden Anbieter von Simulationssoftware, bekannt gegeben. Diese Zusammenarbeit beschleunigt die Entwicklung, das Testen und den Einsatz hochleistungsfähiger und hochzuverlässiger verteilter Systeme, da sie ohne die zugrundeliegende Hardware simuliert werden können, die möglicherweise nur begrenzt verfügbar oder zu teuer ist. Die Kunden von RTI und Ansys entwickeln die komplexesten Produkte, von autonomen Fahrzeugen über fortschrittliche medizinische Roboter bis hin zu hochentwickelten Verteidigungssystemen und mehr.

Die Integration von RTI Connext® mit Ansys SCADE und SCADE Display ermöglicht es Ingenieuren, ihre Systeme anhand realer Szenarien in sicheren, hochskalierbaren digitalen Umgebungen zu entwerfen und zu testen, bevor sie in die Produktion gehen. Die Partnerschaft zwischen RTI und Ansys baut auf früheren Kooperationen in den Bereichen Avionik und Automotive auf, darunter die erste Phase der Indy Autonomous Challenge, bei der Universitätsteams vollständig autonome Fahrzeuge in einer simulierten Umgebung entwickelt und getestet haben. Für diese Herausforderung wurde RTI Connext® eng mit der Ansys-Simulationsplattform und der modellbasierten Entwicklungsumgebung Ansys SCADE integriert, so dass jedes Team seine virtuellen Fahrzeuge schnell entwerfen, testen, umbauen und auf der digitalen Rennstrecke fahren konnte.

In der Avionik haben sich RTI und Ansys zusammengetan, um die Simulation und das Design von deterministischen KI-Systemen zu optimieren, die Ströme von schneller, zuverlässiger Intelligenz an die Kontrollsysteme senden. RTI Connext TSS arbeitet nahtlos mit dem Ansys SCADE Display ARINC 661 Cockpit Display System (CDS) in einer FACEo (Future Airborne Capability Environment) konformen Umgebung zusammen, die den Modular Open Systems Approach (MOSA) für eine schnelle und kostengünstige Entwicklung nutzt. Im Automobilbereich bietet die Kombination von RTI Connext Drive und Ansys SCADE Automotive eine integrierte Plattform für DDS, ROS 2, AUTOSAR Classic und AUTOSAR Adaptive, die es Softwareteams ermöglicht, mit dem Standard bzw. den Standards zu arbeiten, der bzw. die ihren Anforderungen zu verschiedenen Zeitpunkten im Innovationszyklus am besten entspricht.