Ein fahrerloses Waymo-Auto ist am Dienstag in San Francisco mit einem Radfahrer zusammengestoßen. Der Radfahrer erlitt jedoch nur leichte Kratzer und verließ den Unfallort aus eigener Kraft, teilte das Unternehmen per E-Mail mit.

Waymo, Alphabets Abteilung für autonomes Fahren, teilte mit, dass es die Polizei zum Unfallort gerufen hat und auch die zuständigen Behörden über den Vorfall informiert hat.

Waymo sagte, dass sein Fahrzeug an einer Vierwege-Kreuzung zum Stillstand gekommen war, als ein großer Lastwagen in die Kreuzung einbog. Als er abbog, fuhr das Waymo-Fahrzeug weiter.

Der Radfahrer befand sich jedoch hinter dem Lastwagen und war nicht sichtbar, als er den Weg des Waymo-Fahrzeugs kreuzte. Als der Radfahrer vollständig sichtbar war, bremste das Waymo-Fahrzeug stark ab, konnte aber die Kollision nicht vermeiden, so das Unternehmen.

Ein Sprecher der Feuerwehr von San Francisco teilte per E-Mail mit, dass der Zusammenstoß über einen Notruf gemeldet wurde und der Radfahrer nicht ins Krankenhaus gebracht wurde. Die Polizei von San Francisco untersuchte den Vorfall.

Das San Francisco Police Department und das Department of Motor Vehicles reagierten nicht auf eine Anfrage von Reuters nach einem Kommentar.

Waymo hat versucht, seinen fahrerlosen Service in Los Angeles zu erweitern, wo das Unternehmen derzeit Testfahrten durchführt und neue Fahrten nur auf Einladung zulässt.

Doch die Roboterautounternehmen stoßen auf den Widerstand einiger Gesetzgeber und Bürger, die befürchten, dass die Fahrzeuge noch nicht erprobt sind und ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Die selbstfahrende Autoeinheit Cruise von GM hat im vergangenen Monat nach einem Unfall, bei dem eine seiner Robotersaxis eine Fußgängerin getroffen und 20 Fuß weit mitgeschleift hat, Untersuchungen durch das US-Justizministerium und die Börsenaufsichtsbehörde bekannt gegeben.

Letztes Jahr haben mehr als zwei Dutzend Gewerkschaften die US-Automobilaufsichtsbehörden aufgefordert, eine branchenweite Untersuchung der fahrerlosen Fahrzeuge einzuleiten, da sie diese aufgrund einer hohen Zahl von Unfällen für "unsicher und in ihrer derzeitigen Form unhaltbar" hielten. (Bericht von Disha Mishra in Bengaluru; weitere Berichte von Mrinmay Dey und Abhirup Roy; Bearbeitung von Savio D'Souza)