ALPHABET INC. Es wird erwartet, dass fahrerlose Fahrzeuge den kommerziellen Erfolg der Autohersteller vorantreiben werden, auch wenn die Aufsichtsbehörden weiterhin strenge Kontrollen durchführen und die Investoren sich Sorgen über die wachsenden Investitionen in diese noch junge Technologie machen.
Waymo hatte im Jahr 2021 mit seinem Forschungsprogramm in San Francisco einen Testdienst gestartet, bei dem zu diesem Zeitpunkt ein autonomer Spezialist für alle Fahrten an Bord war, um die Technologie zu kommerzialisieren.
Das Unternehmen gab an, dass sich rund 300.000 Menschen für eine Fahrt mit Waymo angemeldet haben, seit es eine Warteliste in der Stadt eröffnet hat, was auf eine starke Nachfrage hindeutet. Jetzt, wo der Zugang offen ist, kann jeder über die App eine Fahrt anfordern.
In Phoenix, Arizona, hatte das Unternehmen 2020 den Zugang für alle ohne Warteliste geöffnet.
Waymo mit Sitz in Mountain View, Kalifornien, ist ein Pionier der selbstfahrenden Technologie, der 2020 seinen ersten fahrerlosen Taxidienst in den USA startet, mehr als ein Jahrzehnt, nachdem er 2009 als Projekt innerhalb von Google geboren wurde.
Im März erhielt das Unternehmen von der California Public Utilities Commission (CPUC) die Genehmigung, seinen Waymo One in Los Angeles und einigen Städten in der Nähe von San Francisco zu starten.
Konkurrenten wie Cruise, das von General Motors unterstützt wird, und Zoox von Amazon.com liefern sich einen Wettlauf um den Erfolg, während die Automobilaufsichtsbehörden die Leistung von autonom fahrenden Autos untersuchen.
Letzten Monat teilte die U.S. National Highway Traffic Safety Administration mit, dass sie von neun weiteren Vorfällen erfahren hat, die Bedenken hinsichtlich der Leistung der selbstfahrenden Fahrzeuge von Waymo aufwerfen. (Berichterstattung von Jaspreet Singh in Bengaluru; Bearbeitung von Maju Samuel)
