Die Weizenlieferungen über den Suezkanal sind in der ersten Januarhälfte aufgrund von Angriffen im Roten Meer und im Golf von Aden um fast 40 % auf 0,5 Millionen Tonnen zurückgegangen, teilte die Welthandelsorganisation am Donnerstag auf der Social Media Plattform X mit.

Die WTO-Daten, die auf einem Dashboard basieren, das gemeinsam vom Internationalen Getreiderat (IGC) und der Welthandelsorganisation entwickelt wurde, ergänzen die Anzeichen für die Umleitung von Schiffen nach Angriffen auf Schiffe der mit dem Iran verbündeten Houthi-Milizen im Jemen.

Anfang dieser Woche hatten Quellen aus der Schifffahrt gesagt, dass sie einige Umleitungen von Getreideladungen erwarteten, aber dass die meisten weiterhin das Risiko eingehen würden, durch den Suezkanal zu fahren, der die kürzeste Schifffahrtsroute zwischen Europa und Asien ist.

Im Dezember wurden etwa 8% der Weizenlieferungen aus der Europäischen Union, Russland und der Ukraine, die normalerweise über den Suezkanal transportiert werden, auf alternative Routen umgeleitet, so die WTO.

In der ersten Januarhälfte stieg dieser Anteil auf rund 42% an, so die WTO. Vor den Anschlägen lag der Anteil der alternativen Routen im Durchschnitt bei nur etwa 3%.

Es scheint jedoch, dass nur wenige Sendungen, wenn überhaupt, ganz abgesagt wurden. "Die steigende Zahl der Umleitungen scheint sich bisher nur begrenzt auf die Gesamtlieferungen ausgewirkt zu haben", so die WTO. (Bericht von Emma Farge, Bearbeitung: Madeline Chambers, Kirsten Donovan)