Pepsi und McDonald's waren unternehmerische Pioniere, deren Arbeit mit der Sowjetunion und dem postsowjetischen russischen Staat vor Jahrzehnten als Verbesserung der internationalen Beziehungen angesehen wurde.
Alle vier Unternehmen haben große Niederlassungen in Russland.
McDonald's erklärte, dass es seinen 62.000 Mitarbeitern in Russland weiterhin Gehälter zahlen werde, während es 847 Restaurants schloss. Der erste Standort in Russland, der 1990 auf dem Puschkin-Platz im Zentrum Moskaus eröffnet wurde, wurde zu einem Symbol des florierenden amerikanischen Kapitalismus, als die Sowjetunion fiel.
"Ich bin froh, dass sie zur Vernunft gekommen sind und die richtige Entscheidung getroffen haben", sagte Jeffrey Sonnenfeld, ein Professor an der Yale School of Management, der die Haltung der großen Unternehmen zu Russland beobachtet, nach dem Schritt von McDonald's. "Es ist ein wirklich wichtiger Schritt, der sowohl symbolisch als auch inhaltlich ist.
Starbucks Corp. schließt vorübergehend Hunderte von Filialen. PepsiCo Inc. wird alle Werbemaßnahmen in Russland aussetzen und den Verkauf seiner Getränkemarken stoppen, während der Verkauf von Grundnahrungsmitteln wie Milch und Babynahrung fortgesetzt wird. Der Rivale Coca-Cola Co. sagte, er werde seine Geschäfte in Russland einstellen.
Coca-Cola war das offizielle Getränk der Olympischen Spiele 1980 in Moskau, obwohl die Vereinigten Staaten die Veranstaltung aus Protest gegen die sowjetische Invasion in Afghanistan boykottierten.
Zahlreiche andere Unternehmen haben Russland ebenfalls gerügt, und Amazon.com Inc. sagte am Dienstag, dass es keine neuen Kunden für seine Cloud-Dienste in Russland und der Ukraine mehr annehmen werde. Universal Music hat seine Aktivitäten in Russland eingestellt, und der Online-Dating-Dienst Bumble Inc wird seine Apps aus den Geschäften in Russland und Weißrussland entfernen.
Zuvor hatte die Royal Dutch Shell Plc den Kauf von Öl aus Russland gestoppt und angekündigt, die Verbindungen zu dem Land vollständig zu kappen, während die Vereinigten Staaten ihre Kampagne zur Bestrafung Moskaus durch ein Verbot russischer Öl- und Energieimporte verstärkten.
Moskau bezeichnete den Angriff als "spezielle Militäroperation", die nicht darauf abzielte, Territorium zu besetzen, sondern die militärischen Fähigkeiten der Ukraine zu zerstören.
Die Maßnahmen des Westens, Russland wegen des Angriffs auf seinen Nachbarn wirtschaftlich zu isolieren, haben die globalen Rohstoff- und Energiemärkte hart getroffen, die Preise in die Höhe getrieben und drohen, die beginnende Erholung von der COVID-19-Pandemie zu entgleisen.
Auch Großbritannien erklärte, es werde die Einfuhr von russischem Öl verbieten, allerdings nur schrittweise bis 2022, um den Unternehmen Zeit zu geben, alternative Bezugsquellen zu finden.
Die Londoner Metallbörse (LME) hat am Dienstag den Handel mit Nickel eingestellt, nachdem sich die Preise für das Metall, das ein wichtiger Bestandteil von Batterien für Elektrofahrzeuge ist, auf mehr als $100.000 pro Tonne verdoppelt hatten.
Die Entscheidung von Shell, sich von Russland zu verabschieden, kommt wenige Tage, nachdem das Unternehmen für den Kauf von russischem Öl kritisiert worden war - eine Transaktion, die vor zwei Wochen noch Routine gewesen wäre.
"Wir sind uns darüber im Klaren, dass unsere Entscheidung von letzter Woche, eine Ladung russisches Rohöl zu kaufen, um es zu Produkten wie Benzin und Diesel zu raffinieren, nicht richtig war, obwohl sie unter dem Gesichtspunkt der Versorgungssicherheit getroffen wurde, und es tut uns leid", sagte CEO Ben van Beurden.
Shell und die Konkurrenten BP Plc und Exxon Mobil Corp haben alle angekündigt, ihre Beteiligungen in Russland zu verkaufen und sich aus dem Land zurückzuziehen, so dass die französische TotalEnergies relativ isoliert an ihren Investitionen in Russland festhält.
HYBRID VERZÖGERUNGEN
Der Bergbaukonzern BHP warnte davor, dass der Anstieg der Rohstoffpreise auf die bereits in den Himmel schießende Inflation übergreifen und möglicherweise das globale Wachstum beeinträchtigen könnte.
Die Nickelpreise schnellten in die Höhe, als die chinesische Tsingshan Holding Group, einer der weltgrößten Nickel- und Edelstahlproduzenten, große Mengen an Nickel kaufte, um seine Wetten auf fallende Preise zu reduzieren, so drei mit der Angelegenheit vertraute Quellen.
Tsingshan und die LME lehnten eine Stellungnahme ab.
Neben hochwertigem Nickel sind auch die Preise anderer Metalle, die in der Autoproduktion verwendet werden - von Aluminium in der Karosserie bis hin zu Palladium in Katalysatoren - in die Höhe geschossen, und die Lieferketten der Industrie wurden unterbrochen.
Die Volkswagen AG kündigte an, ab Mittwoch keine Bestellungen mehr für zahlreiche Plug-in-Hybridmodelle anzunehmen, da Probleme in der Lieferkette die durch den Mangel an Chips verursachten Produktionsverzögerungen noch verschlimmerten.
Der Autobauer hatte bereits die Produktion in Russland gestoppt und hat auch die Produktion in mehreren deutschen Fabriken ausgesetzt, da er Schwierigkeiten hat, Komponenten zu beschaffen.
Die Bestellungen für die Plug-in-Hybrid-Versionen der Volkswagen-Modelle Golf, Tiguan, Passat, Arteon und Touareg würden bis auf weiteres gestoppt und die Auslieferung bereits erteilter Aufträge könnte in diesem Jahr nicht mehr erfolgen, so das Unternehmen. (Berichte von Yadarisa Shabong, Ahmad Ghaddar, Uday Sampath Kumar, Eric Onstad, Jan Schwar, Jessica DiNapoli und Victoria Waldersee Redaktion: Paul Sandle, David Clarke, Anna Driver und Peter Henderson Redaktion: Nick Zieminski und Matthew Lewis)
