"Nach den vorliegenden Informationen ist eine langfristige Aktion geplant, die am 3. November beginnen könnte. Polnische Spediteure beabsichtigen, den Güterverkehr in Richtung der Kontrollpunkte Yagodyn-Dorokhusk, Krakivets-Korchova und Rava-Ruska-Krebenne zu blockieren", teilte der Grenzschutz über die Messaging-App Telegram mit.
Ein Mitorganisator der Proteste sagte gegenüber Reuters, die Blockade sei das Ergebnis der Überflutung des polnischen Marktes durch ukrainische Spediteure, die den lokalen Unternehmen schaden. Die Blockade sollte am 6. November um die Mittagszeit beginnen, sagte der stellvertretende Vorsitzende des Komitees zum Schutz der Transporteure und Transportarbeitgeber Jacek Sokol gegenüber Reuters.
"Dies ist eine ähnliche Situation wie bei den Landwirten, wo Getreide unkontrolliert eingeführt werden konnte. Auch ukrainische Transportunternehmen kommen unkontrolliert ins Land und führen Transporte durch, zu denen sie nicht berechtigt sind", sagte Sokol.
Laut Sokol erhielten ukrainische Transportunternehmen vor dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar 2022 etwa 160.000-180.000 Genehmigungen pro Jahr für bestimmte Transporte, die die Einreise oder den Transit durch Polen erforderten, nicht aber für Transporte innerhalb Polens.
"Jetzt machen diese Unternehmen, was sie wollen. Es gibt einen kompletten, unkontrollierten Zustrom, genau wie bei Getreide", fügte er hinzu.
Nach Angaben des ukrainischen Infrastrukturministeriums überqueren durchschnittlich 40.000-50.000 Lastwagen pro Monat die Grenze zu Polen über acht bestehende Übergänge, doppelt so viele wie vor dem Krieg. Die meisten dieser Güter werden von der ukrainischen Transportflotte befördert.
Der Protest kommt inmitten einer wirtschaftlichen Abschwächung in Europa und der Liberalisierung der Vorschriften für ukrainische Transportunternehmen im Jahr 2022 durch die Europäische Union, um den Transport von Waren in und aus dem von Russland überfallenen Land zu erleichtern.
