Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) wird das zweiwöchige Audit mit 12 Prüfern aus 10 Ländern durchführen, das am Mittwoch beginnt. Die Ergebnisse werden im Januar erwartet. Sie wird die FAA, das National Transportation Safety Board, das Verteidigungsministerium, die Federal Communications Commission und andere US-Behörden, die mit der Luftfahrt zu tun haben, überprüfen.
Es werden 790 Fragen gestellt, die acht Bereiche abdecken, darunter die Gesetzgebung und Regulierung der Zivilluftfahrt, die Untersuchung von Flugunfällen und Zwischenfällen sowie die Flugsicherungsdienste. Die Audits helfen der ICAO, die Umsetzung internationaler Standards zu bestimmen.
Ein gutes Ergebnis würde es den USA ermöglichen, ihre Führungsrolle bei der Einhaltung strenger Flugsicherheitsstandards zu demonstrieren und Nationen auf der ganzen Welt zu ermutigen, dasselbe zu tun, sagte der FAA-Beamte.
Die USA verfügen über den komplexesten Luftraum der Welt und können eine beeindruckende Sicherheitsbilanz vorweisen. Der letzte tödliche Absturz einer US-Passagierfluggesellschaft ereignete sich im Februar 2009. Das letzte ICAO-Audit der USA fand 2007 nach einer anderen Methodik statt.
Die FAA prüft auch andere Länder auf die Einhaltung der ICAO-Sicherheitsstandards. Die FAA stufte Mexiko im Mai 2021 herab und stellte die höhere Einstufung Mexikos im September wieder her, was es mexikanischen Fluggesellschaften ermöglichte, US-Routen zu erweitern und neue Dienste aufzunehmen.
Die FAA hat mit einem anhaltenden Mangel an Fluglotsen und einer Reihe von Beinahe-Zwischenfällen zu kämpfen, von denen einige auf Fehler der Fluglotsen zurückgeführt werden.
In mehreren Einrichtungen müssen die Fluglotsen Überstunden machen und sechs Tage die Woche arbeiten, um den Mangel auszugleichen. Der FAA fehlen etwa 3.000 Fluglotsen, um ihre Personalziele zu erreichen. Letzten Monat erklärte die FAA, dass sie die Kürzungen der Mindestfluganforderungen an den überlasteten Flughäfen im Großraum New York City bis Oktober 2025 verlängern werde, und begründete dies mit dem Personalmangel bei den Fluglotsen.
