Tesla möchte seine Elektrofahrzeuge unbedingt nach Indien importieren und dort verkaufen und betreibt seit fast einem Jahr Lobbyarbeit bei den Behörden in Neu-Delhi, um die Zölle zu senken, die nach Angaben des milliardenschweren CEO Elon Musk zu den höchsten der Welt gehören.

Offizielle indische Quellen sagten jedoch, sie seien von Teslas Lobbyarbeit nicht überzeugt gewesen, da das Unternehmen noch keine festen Pläne für Investitionen in dem Land mitgeteilt habe, was im Einklang mit der "Make in India"-Vision von Premierminister Narendra Modi stünde, um die lokale Produktion anzukurbeln und Arbeitsplätze zu schaffen.

Eine dritte Person mit direkter Kenntnis der Überlegungen von Tesla sagte, die Gespräche mit der indischen Regierung seien in einer "seltsamen Pattsituation" angelangt.

"Die Dinge kommen (für Tesla) nicht voran", sagte die Person.

Die Quellen wollten nicht genannt werden, da die Gespräche privat sind.

Der offensichtliche Stillstand könnte die Ambitionen des Elektroautoherstellers in dem südasiatischen Land zunichte machen, da er auf niedrigere Importsteuern hoffte, um seine Autos erschwinglicher und das Geschäft rentabel zu machen.

Derzeit erhebt Indien eine Importsteuer von bis zu 100 % auf Elektrofahrzeuge, deren sogenannte Landing Costs - der Preis eines Autos plus die Versandkosten - 40.000 Dollar oder mehr betragen.

Dies würde Indien zum teuersten Markt für Tesla-Autos weltweit machen und sie für die meisten indischen Verbraucher unerschwinglich machen.

Die dritte Quelle sagte, dass Tesla den Beamten mitgeteilt hat, dass es offen dafür ist, mehr Autokomponenten vor Ort zu beziehen und schließlich in die Fertigung zu gehen, aber die Regierungsquellen haben angedeutet, dass sie feste Zusagen wollen.

"Wenn sie hier nichts investieren wollen, wie soll dieses Modell dann funktionieren?", sagte ein hochrangiger indischer Regierungsbeamter, der hinzufügte, dass eine Senkung der Einfuhrzölle in nächster Zeit "höchst unwahrscheinlich" sei.

Tesla reagierte nicht auf eine Bitte um einen Kommentar.

Das Büro von Modi und die indischen Ministerien für Finanzen und Industrie, die alle die Forderungen von Tesla prüfen, reagierten nicht auf die Bitte um einen Kommentar.

HARDLINER-ANSATZ

Tesla hofft jedoch auf den bevorstehenden Bundeshaushalt am 1. Februar - wenn solche Steueränderungen üblicherweise angekündigt werden - um zu sehen, ob seine Lobbyarbeit zu einem Ergebnis führt, oder um dann zu überdenken, wie das Unternehmen den indischen Markt angehen will, so die dritte Quelle und eine vierte Person, die mit den Plänen des Unternehmens vertraut ist.

In seinem jüngsten Vorstoß traf sich Tesla kürzlich mit Beamten der indischen Steuer- und Verbraucherschutzbehörde
ms, sagte die vierte Quelle. Tesla hat sich bereits mit Modis Büro https://reut.rs/3GLpudL getroffen und sich um ein Treffen von Musk mit dem Premierminister bemüht, um seine Pläne für Indien zu besprechen.

Die Regierung Modi hat in der Vergangenheit eine harte Linie gegen die Forderungen ausländischer Unternehmen verfolgt, da sie sich auf die Förderung der lokalen Produktion konzentriert. Im Jahr 2017 bemühte sich Apple um Steuervergünstigungen, einschließlich niedrigerer Einfuhrzölle, um iPhones vor Ort zu produzieren, aber viele seiner Forderungen wurden von Modis Beamten abgelehnt.

Musk hat zuvor auf Twitter gesagt, dass Tesla den Bau von
ars in Indien in Betracht ziehen könnte, wenn es gelingt, importierte Fahrzeuge zu verkaufen. Letzte Woche twitterte er https://reut.rs/33pXP3H, dass das Unternehmen "immer noch an vielen Herausforderungen mit der Regierung arbeitet."