Die deutsche Unterstützung für das DB Cargo-Geschäft könnte der Deutschen Bahn einen unlauteren Vorteil verschafft haben. Dies erklärten die EU-Wettbewerbshüter am Montag, als sie eine Untersuchung einleiteten, nachdem sie eine Beschwerde über diese Maßnahmen erhalten hatten.

Im Rahmen eines unbefristeten Gewinn- und Verlustübernahmevertrags aus dem Jahr 2012 deckt die staatliche Deutsche Bahn die Verluste von DB Cargo.

In der Beschwerde heißt es, der Vertrag ermögliche es der defizitären DB Cargo, ihr Geschäft auszubauen, ohne auf die Rentabilität oder Liquidität Rücksicht nehmen zu müssen.

"Auf der Grundlage ihrer vorläufigen Bewertung hat die Europäische Kommission Bedenken, dass bestimmte Maßnahmen zugunsten von DB Cargo möglicherweise nicht mit den EU-Beihilfevorschriften vereinbar sind", so die EU-Wettbewerbshüter in einer Erklärung.

Zu den Bereichen, die die EU für bedenklich hält, gehören die Gewinn- und Verlustübernahme, die Bereitstellung konzerninterner Dienstleistungen durch die Deutsche Bahn zu potenziell günstigen Preiskonditionen sowie die potenziell vorteilhafte Finanzierung von Krediten durch den Konzern und die teilweise Übernahme der Gehälter von Beamten, die von der Deutschen Bahn zu DB Cargo gewechselt sind, durch den Bundeseisenbahnfonds.

Unternehmen, die für schuldig befunden werden, illegale staatliche Beihilfen erhalten zu haben, müssen die Gelder zurückzahlen. (Bericht von Foo Yun Chee, Bearbeitung von David Goodman)