"In Amsterdam wie in allen anderen Großstädten Europas gibt es ein enormes Wachstum bei all diesen verschiedenen Unternehmen, die Ihre Lebensmittel innerhalb von 10 Minuten liefern", sagte ein Sprecher der Stadträtin Marieke van Doornick, die das Verbot vorgeschlagen hat.

Aber "mit diesen Unternehmen kommen auch immer mehr Beschwerden aus der direkten Nachbarschaft".

Die Sprecherin führte den Lärm und den Rollerverkehr an, der an den Gebäuden ankommt und sie verlässt, sowie das Erscheinungsbild der Läden an, die nur für die Lieferung genutzt werden und nicht für die Öffentlichkeit zugänglich sind - und oft verdunkelte Fenster haben, um dies zu signalisieren.

Der Sprecher sagte, die Stadt wolle sich im kommenden Jahr auf Regeln einigen, die festlegen, wo dunkle Läden erlaubt sind.

Mit Stand vom 14. Januar waren 31 solcher Läden in Betrieb, von denen fast alle während der COVID-19-Pandemie eröffnet wurden, sagte der Sprecher und fügte hinzu: "Wahrscheinlich gibt es noch mehr, es geht sehr schnell."

Flink, mit 10 dunklen Läden in Amsterdam, sagte, das Unternehmen habe geplant, mehr zu eröffnen und sei enttäuscht von der Entscheidung.

"Wir haben fantastische Rückmeldungen von unseren Kunden", sagte es in einer Erklärung und fügte hinzu, dass es neben der Lieferung von Lebensmitteln auch Produkte lokaler Unternehmen vertreibt.

Das in Berlin ansässige Unternehmen Gorillas teilte in einer Reaktion mit, dass es in Gesprächen mit der Stadtverwaltung gestanden habe und von der Entscheidung überrascht und enttäuscht sei.

"In nur einem Jahr unserer Tätigkeit in Amsterdam haben wir bedeutsame Beziehungen zu lokalen Partnern und Kunden aufgebaut und Hunderte von wirtschaftlichen Möglichkeiten geschaffen", so das Unternehmen.

Das türkische Unternehmen Getir erklärte, die Entscheidung habe "unbestreitbar große Auswirkungen auf unsere Mitarbeiter und die große Zahl von Kunden, die unseren Service täglich nutzen."

Das Unternehmen erklärte, es prüfe noch immer die Entscheidung und wie es reagieren wird.