UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./320/0.1/18.06.25 Aktie

Warrant

HD43PS

DE000HD43PS4

Markt geschlossen - Börse Stuttgart 20:58:05 28.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursVolumen
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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 2.65x - 10

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.59

5.58

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.53

5.52

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.43

5.42

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.32

5.31

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.14

5.13

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.03

5.02

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.93

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0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.76

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0
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./320/0.1/18.06.25
Datum Kurs %
28.06.24 0,18 -10,00 %
27.06.24 0,2 +11,11 %
26.06.24 0,18 +20,00 %
25.06.24 0,15 -6,25 %
24.06.24 0,16 +6,67 %

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 20:58 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD43PS
ISINDE000HD43PS4
Emissionsdatum 25.03.2024
Basispreis 320 $
Fälligkeit 18.06.2025 (355 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,76
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,42
Tief seit Emission 0,01
Spread 0,01
Spread %5,26%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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