Mining Magazine Award: Fachpublikum wählt MTU-Motor auf Platz 1
30.01.2012
  • Gewinner in der Rubrik "Environmental Excellence"
  • Leser stimmen für neue Generation der MTU-Baureihe 4000 ohne Abgasnachbehandlung
  • Optimale Antriebslösung für Bergbauindustrie dank Schlüsseltechnologien

Friedrichshafen, 30. Januar 2012. Die Leser des Fachmagazins Mining Magazine haben die Tognum-Tochter MTU Friedrichshafen mit dem "Mining Magazine Award" in der Kategorie "Environmental Excellence" ausgezeichnet. Der Antriebsspezialist erhielt den Preis für die neue Motorbaureihe 4000, die die Emissionsnorm Tier 4 final ohne Abgasnachbehandlung erfüllt. Der Branchenpreis zeichnet außergewöhnliche neue Technologien, Maschinen und Zubehör der Bergbauindustrie aus. In elf Kategorien konnten die Leser der Fachzeitschrift aus jeweils drei Finalisten ihren Favoriten wählen. Für die diesjährige Preisverleihung wurden zum ersten Mal Projekte in der neuen Kategorie "Environmental Excellence" nominiert. Neben MTU qualifizierte sich eine australische Mine, die ein Programm zur Weiterverwertung ihrer Steinhalde implementiert hat. Auch die 59 Meter hohe Kuppel in einer bolivianischen Mine, die den Einfluss von herumfliegendem Staub auf die Umwelt verringern soll, schaffte es unter die Top 3. Als Gewinner bestimmten die Leser der Fachzeitschrift die MTU-Baureihe 4000. 

"Wir haben bei der Weiterentwicklung der Baureihe 4000 die Produktvorgaben von Maschinenherstellern ebenso wie die Rückmeldungen von Endkunden berücksichtigt", erläutert Tognum-Technikvorstand Dr. Ulrich Dohle. "Das Ergebnis ist ein Motor, der optimal auf die Bedürfnisse der Bergbauindustrie abgestimmt ist." So hält die Baureihe 4000 trotz verschärfter Auflagen die geltenden Emissionsgrenzwerte rein innermotorisch ein und verbraucht dabei bis zu fünf Prozent weniger Kraftstoff als die Tier 2-Motoren.

In den neuen 4000er-Motoren setzt MTU ein Technologiepaket aus Hochdruckeinspritzsystem, zweistufig geregelter Aufladung und Abgasrückführung ein. Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der perfekten Integration all dieser Technologien. Außenerprobungen unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen geben Aufschluss darüber, wo die Motoren optimiert werden können. MTU testete deshalb bereits früh neue Technologien zu Abgasrückführung oder hohen Zylinderdrücken an Prototypen. Ab 2015 kommt die neue Generation der Baureihe 4000 in schweren Minenfahrzeugen, Radladern und Baggern zum Einsatz. Dort decken die 8-, 12-, 16- und 20-Zylinder-Motoren einen Leistungsbereich von 800 bis 3.000 kW ab.

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