Shanghai erlaubt 10 Tesla-Fahrzeugen, die fortschrittlichste autonome Fahrsoftware des Unternehmens zu testen, um den Weg für die Einführung in China zu ebnen, wie der von der lokalen Regierung unterstützte The Shanghai Observer am Freitag berichtete.

Eine erfolgreiche Einführung der Full Self-Driving (FSD) Software würde es Tesla ermöglichen, besser mit den lokalen Konkurrenten in China zu konkurrieren und könnte den größten Automarkt der Welt in ein Schlachtfeld für preiswertere Fahrerassistenzsysteme verwandeln, was den Preiskampf verschärfen würde.

Tesla bietet FSD in China bereits seit vier Jahren im Abonnement an, allerdings mit einem eingeschränkten Funktionsumfang.

Im April zahlte der CEO des Autoherstellers, Elon Musk

einen unangekündigten Besuch

Peking einen unangekündigten Besuch ab, bei dem er vermutlich die Einführung von FSD besprechen wollte. Im Mai berichtete Reuters, dass Tesla sich darauf vorbereitet

FSD zu registrieren

bei den chinesischen Behörden registrieren zu lassen, bevor es in diesem Jahr auf den Markt kommt.

Im selben Monat meldeten chinesische Staatsmedien, dass Tesla den ersten Spatenstich für eine Fabrik in Shanghai gesetzt hat, in der die Megapack-Energiespeicherbatterien hergestellt werden sollen, und begrüßten gleichzeitig das Engagement des Unternehmens für Investitionen in China.

Die Nanhui New City in der Finanzmetropole wird "die Kette" um Teslas Energiespeicher stärken und ergänzen, um die Konzentration der Energiespeicherindustrie zu fördern, so der Shanghai Observer.

Tesla hat auch einen Vertrag mit Shanghai Lingang unterzeichnet, um die lokale Vermarktung zu erreichen, fügte er hinzu. (Berichte von Ella Cao, Zhang Yan und Ryan Woo, bearbeitet von Jason Neely und Peter Graff)