TESLA, INC. 
Etwa 130 Arbeitnehmer, die der IF Metall angehören, begannen am 27. Oktober einen Streik, der Sympathiestreiks - eine Solidaritätstaktik von nicht betroffenen Arbeitnehmern - von Hafenarbeitern, Reinigungskräften und Autohändlern auslöste.
Sympathiestreiks sind in den nordischen Ländern im Allgemeinen legal, ganz im Gegensatz zu den USA, wo solche Aktionen weitgehend verboten sind.
In den 1990er Jahren unterzeichnete der amerikanische Spielzeughersteller Toys "R" Us nach einem dreimonatigen Streik, der auch von Sympathiestreiks und Blockaden begleitet wurde, einen Tarifvertrag mit seinen 130 schwedischen Mitarbeitern.
Hier finden Sie einen Überblick über die Sympathieaktionen, die den Druck auf Tesla erhöhen, indem sie möglicherweise die Lieferkette in Schweden unterbrechen, wo das Model Y von Tesla der meistverkaufte Neuwagen in diesem Jahr ist:
SCHWEDEN
Die schwedische Transportarbeitergewerkschaft hat im November zugesagt, das Be- und Entladen von Tesla-Autos in den Häfen des Landes zu blockieren. Eine Hafenarbeitergewerkschaft erklärte ebenfalls, dass sie ab dem 17. November keine Tesla-Autos mehr in schwedischen Häfen abfertigen würde.
Die Gewerkschaft Seko, die Beschäftigte im Dienstleistungs- und Kommunikationssektor vertritt, begann am 20. November eine Blockade gegen die Zustellung und Abholung von Post und Paketen an Teslas schwedischen Arbeitsplätzen durch die Logistikunternehmen PostNord und CityMail, wodurch der Hersteller von Elektroautos keinen Zugang zu den Nummernschildern der schwedischen Verkehrsbehörde erhielt.
Die Beamtengewerkschaft erklärte, dass ihre Mitglieder bei PostNord, das dem schwedischen und dänischen Staat gehört, die Lieferungen an Tesla ab dem 21. November einstellen werden.
Die Elektrikergewerkschaft versprach im November, elektrische Reparaturarbeiten an Tesla-Einrichtungen und Ladestationen zu blockieren, und die Malergewerkschaft warnte, sie wolle die Lackierung von Tesla-Autos einstellen.
Die Gewerkschaft der Gebäudewartungsarbeiter stellte ab dem 17. November alle Arbeiten im Zusammenhang mit dem Autohersteller ein, während eine Bauarbeitergewerkschaft zusagte, die Wartungs- und Bauarbeiten in den Tesla-Servicewerkstätten einzustellen.
Die gewerkschaftlich organisierten Beschäftigten von Hydro Extrusions, einer Tochtergesellschaft des norwegischen Aluminium- und Energieunternehmens Hydro, haben die Arbeit an Tesla-Autoprodukten ab dem 24. November eingestellt. Die Arbeiter sind Mitglieder von IF Metall.
Die schwedische Musikergewerkschaft erklärte am 14. November, dass sie einige Musikstücke aus den Mediensystemen der Tesla-Autos sperren werde.
NORWEGEN
Die größte norwegische Gewerkschaft im Privatsektor erklärte am 6. Dezember, sie werde ab dem 20. Dezember den Transport von Tesla-Autos für den schwedischen Markt blockieren, falls der Elektroautohersteller keine Einigung mit IF Metall erzielt.
Die Gewerkschaft erklärte, dass sie beabsichtige, ein "klares Signal an Tesla" zu senden und alles Notwendige zu tun, um sicherzustellen, dass alle Fahrzeugtransporte über Norwegen nach Schweden blockiert werden, lehnte es jedoch ab, genau zu sagen, welche Maßnahmen sie ergreifen würde.
DÄNEMARK
Die dänische Hafenarbeitergewerkschaft erklärte am 5. Dezember, sie werde keine Autos von Tesla für schwedische Kunden entladen oder transportieren.
PensionDanmark, einer der größten Pensionsfonds Dänemarks, erklärte am 6. Dezember, er habe beschlossen, seine Anteile an Tesla zu verkaufen, weil der Autohersteller sich weigert, Vereinbarungen mit den Gewerkschaften zu treffen.
