Im Mai 2024 sind 2'772'182 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 9% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Gegenüber Mai 2019 liegen die Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 102%. Damit hat der Flughafen Zürich zum ersten Mal das Vorkrisenniveau auf Monatsbasis übertroffen.
Ausschlaggebend für das um 2% höhere Passagieraufkommen gegenüber dem Mai 2019 ist, dass Pfingsten und Fronleichnam dieses Jahr im Mai, 2019 im Juni lagen. Am Freitag, 17. Mai, reisten dieses Jahr erstmals mehr als 100'000 Passagiere über den Flughafen Zürich.
Die Anzahl Lokalpassagiere lag im Mai 2024 bei 1'975'161. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 29% was 791'352 Passagieren entspricht.
Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 7% auf 23'762 Starts oder Landungen. Der Monatsvergleich zeigt, dass die Flugbewegungen 97% des Niveaus von 2019 betragen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 132 Fluggästen -0.3% unter dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um einen Prozentpunkt auf 79% gesunken.
Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Mai 37'382 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 23% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit Mai 2019 wurde 2% weniger Fracht abgewickelt.
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Die Flughafen Zürich AG ist ein in der Schweiz ansässiges Unternehmen, das im Auftrag des Bundes den Flughafen Zürich in der Schweiz betreibt. Das Unternehmen bietet Zugang zu internationalen, nationalen und regionalen Verkehrsnetzen. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Das Segment Aviation Flugbetrieb umfasst den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung der Flughafenbetriebsinfrastruktur; das Segment Aviation Sicherheit umfasst die Errichtung, den Betrieb und die Instandhaltung der Sicherheitsinfrastruktur sowie alle unmittelbar sicherheitsrelevanten Prozesse, die alle Systeme sowie deren Betrieb und Instandhaltung zur Verhinderung von Handlungen jeglicher Art umfassen, die die Sicherheit der kommerziellen Zivilluftfahrt beeinträchtigen; das Segment Non-Aviation umfasst alle Aktivitäten im Zusammenhang mit der Entwicklung, der Vermarktung und dem Betrieb der kommerziellen Infrastruktur am Flughafen Zürich sowie das Segment Aviation Fluglärm.
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