Dongfeng Motor gab bekannt, dass das Unternehmen als Förderer der Gürtel- und Straßeninitiative die Zusammenarbeit und den Austausch mit Zentralasien kontinuierlich verstärkt und sich erfolgreich auf einen Weg begeben hat, der die Schönheit jeder Zivilisation und die Vielfalt der Zivilisationen in der Welt hochhält. Von Januar bis Mai dieses Jahres ist der Absatz von exportierten Fahrzeugen von Dongfeng nach Zentralasien und in andere Länder im Vergleich zum Vorjahr um 71% gestiegen und weist einen starken Entwicklungstrend auf. Am 1. Juli 2024 wurden in Almaty die Eröffnungsfeier des Dongfeng Motor-Händlers in Kasachstan und die Auslieferungszeremonie für Großkunden erfolgreich durchgeführt.

Die Produkte wie der DONGFENG GX, die KL-Zugmaschine und der KC-Muldenkipper wurden hauptsächlich den Kunden auf dem lokalen Markt vorgestellt. Dongfeng Nutzfahrzeuge plant, sich auf Traktoren zu konzentrieren und in den nächsten drei Jahren einen Marktanteil von 20% in Kasachstan zu erreichen. Dongfeng Pkw und VOYAH stützen sich ebenfalls auf das Marktumfeld in Zentralasien, um einen detaillierten Einblick in die Verbrauchernachfrage zu gewinnen und Marketingstrategien zu formulieren.

Man geht davon aus, dass VOYAH bis 2026 sein strategisches Layout auf dem zentralasiatischen Markt vollständig abschließen und den Verbrauchern mehr hochwertige Produkte und Dienstleistungen anbieten wird. Auf der gerade zu Ende gegangenen 8. China-Eurasia Expo präsentierte Dongfeng Motor mit 10 repräsentativen Nutzfahrzeug- und Pkw-Modellen seine Gesamtstärke und baute die internationale Geschäftszusammenarbeit aktiv aus. Auf der Expo unterzeichnete Dongfeng Motor erfolgreich einen Vertrag über eine Serienbestellung mit Händlern aus Kasachstan, Usbekistan und anderen Ländern.

Mit der Eröffnung der China-Kirgisistan-Usbekistan-Eisenbahnlinie wird der verkehrstechnische Standortvorteil und die Drehscheibenfunktion Zentralasiens voll zur Geltung kommen. Dongfeng Motor wird die neue Ära und die neuen Möglichkeiten nutzen, sich um die Entwicklung des Marktlayouts für Fahrzeuge mit traditionellem Kraftstoff und neuer Energie bemühen, das Gebiet und den Umfang der grünen Zusammenarbeit mit ausländischen Partnern im Rahmen der Grünen Seidenstraße ständig erweitern und dem Gürtel und der Straße zwischen China und Zentralasien neuen Schwung verleihen.