DFDS A/S Aktien weisen eine positives Chartbild auf, das eine Fortsetzung der Aufwärtsbewegung über einen mittelfristigen Zeitraum suggeriert.
Übersicht
● Das Unternehmen weist solide Fundamentaldaten auf. Mehr als 70% der Unternehmen verfügen über einen schwächeren Mix aus Wachstum, Rentabilität, Verschuldung und Vorhersagbarkeit.
● Generell und bei einem kurzfristigen Anlagehorizont stellt sich die fundamentale Situation des Unternehmens attraktiv dar.
Stärken
● Der Konzern generiert erhebliche Margen und ist folgerichtig sehr profitabel.
● Das Unternehmen verfügt über eine attraktive Bewertung, wenn man das Multiple des Unternehmensgewinns betrachtet. Mit einem KGV von 13.52 für 2016 und von 12.6 für 2017 gehört das Unternehmen zu den am niedrigsten bewerteten im Markt.
● Die Revisionen beim Gewinn pro Aktie fielen in den letzten 4 Monaten sehr stark zu Gunsten von Anhebungen der Schätzungen aus.
● Über die vergangenen 12 Monate haben die Analysten ihre Schätzungen zur Rentabilität über die kommenden Berichtszeiträume deutlich nach oben revidiert.
● Die für das Unternehmen zuständigen Analysten empfehlen mehrheitlich den Kauf bzw. eine Übergewichtung der Aktie.
● Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
● Innerhalb des wöchentlichen Betrachtungszeitraums ist eine steigende Tendenz oberhalb der Unterstützungszone bei 285.9 DKK zu erkennnen.
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Dfds AS ist ein integriertes Schifffahrts- und Logistikunternehmen mit Sitz in Dänemark. Die Aktivitäten des Unternehmens sind in zwei Segmente unterteilt: Die Sparte Fähren und die Sparte Logistik. Der Geschäftsbereich Fähren betreibt mehr als 20 Fährrouten in Nordeuropa, einschließlich der Ostsee, der Nordsee, dem Ärmelkanal und im Mittelmeer zwischen der Türkei und Europa. Die Routen sind eine Mischung aus reinen Frachtrouten (ro-ro), kombinierten Fracht- und Passagierrouten (ro-pax) sowie Passagierrouten. Darüber hinaus besitzt und/oder betreibt das Unternehmen Hafenterminals an strategischen Knotenpunkten des Streckennetzes, darunter Immingham, Rotterdam, Göteborg, Istanbul und Triest. Die Frachtkunden sind hauptsächlich Spediteure und Fuhrunternehmer sowie Hersteller von schweren Industriegütern. Der Geschäftsbereich Logistik umfasst hauptsächlich Komplettladungs-Transportlösungen in den nordeuropäischen Korridoren sowie Kontraktlogistiklösungen, einschließlich Lagerhaltung. Die Kunden sind vor allem Hersteller von Industriegütern, Verbrauchsmaterialien und Einzelhändler.
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