Aurora baut ein Produkt, das Leben retten, den Zugang zu Transportmitteln verbessern und dringend benötigte Erleichterungen und Unterstützung für Lieferketten bringen wird. Auroras Weg zur Markteinführung ist darauf ausgelegt, den Aurora Driver speziell unter Bedingungen zu entwickeln, die für seine Kunden kommerziell relevant sind. Durch frühzeitige Investitionen in grundlegende Technologien und strategische Programme, die den Fortschritt beschleunigen, baut Aurora das erste autonome Trucking- und Ride-Hailing-Unternehmen der Branche in großem Maßstab auf. Der Aurora Driver zeichnet sich durch den gemeinsamen Technologiekern von Aurora aus, der Hardware, Software, Infrastruktur und Entwicklungstools umfasst, die es ermöglichen, Auroras Technologie in verschiedene Fahrzeugtypen zu integrieren, von einem Lkw der Klasse 8 bis hin zu einer Personenlimousine. Am Ende des ersten Quartals erwartet das Unternehmen die Einführung der Aurora Driver Beta 2.0, der nächsten Generation von Aurora-Driver-betriebenen Lastwagen. Mit Auroras Common Core kann Aurora diese Technologien und Fähigkeiten nutzen, um die erste Generation der Aurora-Personenwagenflotte, die Aurora Driver-powered Siennas, einzuführen. Im Laufe des nächsten Jahres werden vierteljährlich Updates veröffentlicht, die die Fähigkeiten des Aurora Driver für den Betrieb auf Autobahnen und umliegenden Straßen auf beiden Plattformen verfeinern. Jede Beta-Version stellt einen Fortschritt auf dem Weg zu einem vollständigen, kommerziell nutzbaren Produkt dar und erhöht den Umfang und die Reife, die für die Bereitstellung eines skalierbaren Aurora-Treibers erforderlich sind. Die Produkt-Roadmap von Aurora ist darauf ausgelegt, den Aurora-Treiber in großem Umfang kommerziell anzubieten. Mit jeder Produktveröffentlichung wird Aurora einen Aurora-Treiber liefern, der sich schrittweise auf zwei Achsen weiterentwickelt: Ausdehnung und Reifegrad. Expanse steht für die Breite der Fähigkeiten und Bereiche, in denen der Aurora-Treiber eingesetzt werden kann. Wenn der Aurora-Treiber beispielsweise für verschiedene Arten von Bauarbeiten auf Autobahnen, dann in Vorstädten und schließlich in dichten städtischen Umgebungen geschult wird, erhöht sich die Reichweite des Treibers. Der Reifegrad gibt an, inwieweit die Fähigkeiten für den kommerziellen Einsatz bereit sind, und wird sich von der Entwicklung über die Validierung bis hin zur Fertigstellung erstrecken. Die Reife wird durch eine längere Dauer des kommerziell repräsentativen, autonomen Betriebs mit einem entsprechenden Sicherheitsnachweis verdeutlicht. Aurora ist der Ansicht, dass der Aufbau und die Durchführung eines Sicherheitsnachweises für jedes Unternehmen notwendig ist, das selbstfahrende Fahrzeuge ohne Fahrzeugbetreiber in großem Umfang sicher auf den Markt bringen will. Auroras Safety Case Framework dient als Fahrplan für die Entfernung von Fahrzeugführern aus Aurora Driver-gesteuerten Fahrzeugen, und zwar nicht nur einmalig oder auf eine Art und Weise, die für Kunden umständlich ist, sondern dauerhaft und in großem Umfang. Mit zunehmender Reife des Aurora-Treibers erwartet Aurora, einen immer leistungsfähigeren Aurora-Treiber zu demonstrieren, der in kommerziell repräsentativen Umgebungen sicher arbeiten kann.