Mit Twitter im Visier schafft Musk ein neues Modell des Milliardärs des 21.

Mit einer Reihe von Unternehmen, die von Elektroautos bis zu privaten Raketenschiffen reichen, ist der ikonoklastische Milliardär Elon Musk zum reichsten Menschen der Welt geworden, indem er ein Vermögen aufgebaut hat, das fest in der Technologie des 21. Jahrhunderts verankert ist. Mit einem 43-Milliarden-Dollar-Angebot zum Kauf von Twitter Inc. könnte Musk bald den Tycoons der Vergangenheit nacheifern, indem er eine Medienplattform kontrolliert, die zu seinem Ruhm beigetragen hat.

Musk, der Chef des Elektroautoherstellers Tesla, hat das Übernahmeangebot in einem am Donnerstag veröffentlichten Zulassungsantrag angekündigt und gesagt, dass er Twitter in die Privatwirtschaft überführen würde.

Twitter zu besitzen, wäre die nächste Entwicklung einer polarisierenden Figur. Musk hat die Bewunderung und den Zorn der Wall Street auf sich gezogen, indem er die freizügigen Obsessionen des Luft- und Raumfahrtvisionärs Howard Hughes mit einer intensiven Konzentration auf die Revolutionierung der Automobilproduktion, die an Henry Ford erinnert, zu einem neuen Modell eines Milliardärs kombiniert hat, der sich ebenso gerne mit Leerverkäufern anlegt, wie er einen roten Luxussportwagen in den Orbit schießt, wie er es 2018 getan hat.

"Was auch immer Sie von Musk halten, er würde die Dinge auf jeden Fall aufmischen, wobei die einzige Frage ist, ob er die Dinge verschlimmern oder verbessern würde", sagte Michael Hewson, leitender Marktanalyst bei CMC Markets.

Musk, 50, hat ein von Forbes geschätztes Vermögen von 273,6 Milliarden Dollar und ist damit der reichste Mensch der Welt, 92,3 Milliarden Dollar mehr als der Zweitplatzierte Jeff Bezos von Amazon.com Inc. Musk wurde als Sohn einer kanadischen Mutter und eines südafrikanischen Vaters in Pretoria, Südafrika, geboren und besuchte später die University of Pennsylvania, wo er 1997 seinen Abschluss machte.

Er hat weder Raketen noch Elektroautos erfunden, noch hat er Tesla gegründet, das er seit 2008 leitet. Aber seine Einsicht, dass Teslas Elektroautos Hochleistungsmaschinen mit ausgeklügelter, Smartphone-ähnlicher Software sein sollten, revolutionierte das globale Automobilgeschäft und veranlasste die etablierten Unternehmen, zu versuchen, aufzuholen, während er neue, rein elektrische Konkurrenten wie das Startup-Unternehmen Rivian anspornte.

Während viele anfangs erwarteten, dass Tesla scheitern würde - was es während der Finanzkrise 2008-2009 und 2017-2018 fast tat, als es bei der Markteinführung seiner großvolumigen Limousine Model 3 durch die, wie Musk es nannte, "Fertigungshölle" stolperte - begann das Unternehmen 2020, Quartalsgewinne zu erzielen.

Die Wall Street hat den Erfolg von Tesla unterstrichen, indem sie die Marktkapitalisierung des Unternehmens auf mehr als 1 Billion Dollar anhob - mehr als alle drei Detroiter Autohersteller und die Toyota Motor Corp. zusammen - und es zum viertgrößten Unternehmen im Benchmark-Index S&P 500 machte, dem Rückgrat der Altersvorsorge von Millionen Amerikanern.

Gleichzeitig hat sein Unternehmen SpaceX, das Tag für Tag von Präsident Gwynne Shotwell geleitet wird, die etablierten Unternehmen der Raumfahrtindustrie auf den Kopf gestellt, indem es Raketen entwickelt hat, die in der Lage sind, Satelliten ins All zu bringen und zur Wiederverwendung zur Erde zurückzukehren.

Vielleicht mehr als jede andere Person hat Musk dazu beigetragen, Bitcoin und andere Kryptowährungen in den Mainstream zu bringen. Tesla hält etwa 2 Milliarden Dollar in Bitcoin in seiner Bilanz und das Unternehmen gehört zu den wenigen, die Dogecoin als Zahlungsmittel akzeptieren.

Musk hat eine Reihe von Untergebenen, die nicht mithalten konnten oder von seinen unerbittlichen Forderungen genervt waren. Selbst seine größten Aktionäre schienen zeitweise die Geduld mit ihm zu verlieren. Die renommierte Stockpickerin Cathie Wood, deren übergroße Position in Tesla ihrem ARK Innovation ETF zur besten Performance aller US-Fonds im Jahr 2020 verholfen hat, erklärte am Dienstag auf einer Konferenz, dass sie von Musks "Possen" abgeschreckt ist und nur wenig Kontakt zu ihm persönlich hat.

Arbeitsrechtler haben Musk für seine Feindseligkeit gegenüber Gewerkschaften kritisiert. Musk ist auch mit ehemaligen Geschäftspartnern, staatlichen und bundesstaatlichen Aufsichtsbehörden und Wall Street Persönlichkeiten wie dem Leerverkäufer Jim Chanos von Kynikos Associates aneinander geraten. Chanos geriet unter Beschuss von Musk, weil er andeutete, dass Musks Produktionsschätzungen für Tesla und sein Tunnelunternehmen The Boring Company unerreichbar seien.

"Was mich stört, sind nicht so sehr die persönlichen Dinge und die persönlichen Angriffe. Daran bin ich gewöhnt. Es ist die Bereitschaft, Dinge zu sagen, von denen ich glaube, dass er weiß, dass sie übertrieben sind, um höflich zu sein", sagte Chanos 2018 gegenüber CNBC.

Auch Reuters war seinem Zorn ausgesetzt. 2018 twitterte Musk https://twitter.com/elonmusk/status/1014800936198213633, dass ein Reporter die Öffentlichkeit über die Produktion des Model 3 in die Irre geführt habe und "daraufhin an seinem Geburtstag einen gemeinen Tweet an mich absetzte".

GLOBALE REICHWEITE

Twitter hat Musk geholfen, ein bekannter Name zu werden. Er hat 81 Millionen Follower und hat eine Popkultur-Fangemeinde aufgebaut, die groß genug ist, um ihm einen Platz als Gastgeber der ehrwürdigen US-Comedy-TV-Show "Saturday Night Live" im Jahr 2021 zu verschaffen.

Mit einer Übernahme von Twitter würde sich Musk in die lange Reihe von US-Wirtschaftsmagnaten einreihen, die ihr Vermögen mit Medieneigentum aufgebaut haben, angefangen bei William Randolph Hearst im späten 19. Jahrhundert bis hin zu Jack Welchs Entscheidung von 1986, die Muttergesellschaft des Senders NBC zu kaufen, als er noch Chef von General Electric war.

Musk hat Twitter genutzt, um große und kleine Leerverkäufer zu verfolgen. Er hat auch alles Mögliche gepostet, von Vaterwitzen bis hin zu Umfragen darüber, was er mit seinen nicht realisierten Gewinnen aus dem steigenden Aktienkurs von Tesla tun sollte.

Seine Twitter-Inhalte waren die Quelle eines anhaltenden Streits mit der U.S. Securities and Exchange Commision. Musk ist an einen Vergleich aus dem Jahr 2018 mit der Behörde gebunden, der ihn dazu verpflichtet, für einige Twitter-Posts eine Vorabgenehmigung einzuholen, nachdem er getwittert hatte, dass er "die Finanzierung gesichert" habe, um Tesla zu privatisieren. Die SEC behauptete, er habe die Anleger betrogen, obwohl der Vergleich kein Eingeständnis von Musk oder einen Hinweis auf seine Unschuld enthielt. Musk hat die SEC seitdem der "unerbittlichen Schikane" beschuldigt.

"Twitter ist mit Musks globaler Reichweite verflochten, weshalb er sich so sehr für die Plattform einsetzt", sagte Dan Ives, Analyst bei Wedbush Securities. "Aber für den Twitter-Vorstand ist dies ein lebender Alptraum, denn wenn sie nicht Klagen zum Frühstück essen wollen, müssen sie einen anderen Bieter finden."