Chinas Präsident Xi Jinping gratulierte am Donnerstag dem neuen EU-Ratspräsidenten Antonio Costa, wie chinesische Staatsmedien berichteten, wenige Stunden bevor die Europäische Kommission die Zölle auf chinesische Elektroautos in Kraft setzen will.

Die Kommission wird voraussichtlich vorläufige Einfuhrzölle von bis zu 37,6 % auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge bestätigen, nachdem der Block die weltweite Nummer 2 der Wirtschaft beschuldigt hat, ihre Unternehmen mit hohen staatlichen Subventionen zu unterstützen.

Xi sagte, dass er "der Entwicklung der Beziehungen zwischen China und der EU große Bedeutung beimisst", während sich Europa auf Vergeltungsmaßnahmen Pekings und die mögliche Eröffnung einer neuen Front im Zollkrieg des Westens mit der 18,6 Billionen Dollar schweren Volkswirtschaft vorbereitet.

Die Handelspolitik der EU ist zunehmend protektionistisch, da sie befürchtet, dass China aufgrund seines produktionsorientierten Entwicklungsmodells mit billigen Waren überschwemmt werden könnte, da chinesische Unternehmen angesichts der schwachen Binnennachfrage ihre Exporte steigern wollen.

China und die Europäische Kommission verhandeln seit letzter Woche über die Beschränkungen, die Peking und einige europäische Autohersteller abschaffen wollen. Peking weist die Vorwürfe zurück, dass chinesische Elektroautos ungerechtfertigt subventioniert werden.

Xi sagte dem Bericht zufolge, China sei "entschlossen, die umfassende strategische Partnerschaft zwischen China und der EU auszubauen". "China hat Europa immer als einen wichtigen Pol in der multipolaren Ordnung betrachtet", fügte er hinzu.

Es wird Costa, einem ehemaligen portugiesischen Premierminister, obliegen, eine gemeinsame Sache unter den 27 Mitgliedstaaten des Rates zu finden, die in den kommenden Wochen bei einer beratenden Abstimmung darüber schwanken, ob sie die Kommission bei den EV-Zöllen unterstützen sollen.

Deutschland, dessen Autohersteller im vergangenen Jahr ein Drittel ihrer Verkäufe in China getätigt haben, will die Zölle angeblich stoppen, während Frankreich zu den entschiedensten Befürwortern gehört.

China führt derzeit ein Antidumping-Verfahren gegen europäische Branntweinimporte durch. Fast alle Brandy-Exporte der EU nach China kamen letztes Jahr aus Frankreich, wie chinesische Zolldaten zeigen.

Peking hat auch eine Anti-Dumping-Untersuchung der Importe von europäischem Schweinefleisch und dessen Nebenprodukten eingeleitet, die Analysten zufolge darauf abzielt, Spanien, die Niederlande und Dänemark unter Druck zu setzen, damit sie sich der Kommission in Bezug auf die Beschränkungen widersetzen. (Bericht von Joe Cash; Bearbeitung durch Christopher Cushing und Raju Gopalakrishnan)