Europäische Autohersteller sehen sich derzeit mit einem Importzoll von 25 % in den Vereinigten Staaten, dem zweitgrößten Automarkt der Welt, konfrontiert, was viele von ihnen dazu veranlasst, ihre Prognosen für 2025 zurückzuziehen und auf Brüssel zu blicken, um ein bilaterales Abkommen auszuhandeln.
"Wir erwarten in den kommenden Monaten Klarheit in dieser Frage und auch Regelungen, die das, was derzeit auf uns zukommt, erträglicher oder besser handhabbar machen", sagte Döllner am Freitag auf einer Branchenveranstaltung, ohne näher darauf einzugehen.
Doellner bestätigte, dass eine Entscheidung über die Produktion in den USA noch in diesem Jahr fallen werde, und fügte hinzu, dass sowohl ein Audi-eigenes Werk als auch die Produktion innerhalb der bestehenden Volkswagen-Struktur Teil der strategischen Überlegungen seien.
Der größere Konkurrent BMW zeigte sich Anfang dieser Woche optimistischer hinsichtlich eines Handelsabkommens.
und rechnet
, dass die US-Zölle auf Autoimporte ab Juli sinken werden.
Am Donnerstag haben US-Präsident Donald Trump und der britische Premierminister Keir Starmer
,
ein begrenztes bilaterales Handelsabkommen an, das Trumps 10-prozentige Zölle auf britische Exporte beibehält, aber die US-Zölle auf britische Autoexporte senkt. (Berichterstattung von Christoph Steitz; Bearbeitung von Matthias Williams)
