Die UAW versucht seit Jahren erfolglos, nicht gewerkschaftlich organisierte US-Autofabriken zu organisieren. Die meisten dieser Fabriken werden von asiatischen und europäischen Automobilherstellern in südlichen US-Bundesstaaten gebaut, in denen das so genannte Right-to-Work-Arbeitsrecht den Arbeitnehmern die Zahlung von Gewerkschaftsbeiträgen freigibt.

Die Beschäftigten von Volkswagen in Chattanooga, Tennessee, werden diese Woche von Mittwoch bis Freitag darüber abstimmen, ob sie sich in der Gewerkschaft United Auto Workers organisieren wollen. Es wäre das dritte Mal in 10 Jahren, dass die UAW versucht, die Arbeiter von VW Chattanooga zu vertreten. Ein Sieg bei der Abstimmung über die Organisierung des VW-Werks wäre ein wichtiger Meilenstein für die UAW.

Hier finden Sie einen Überblick über die Vertragsgespräche der UAW mit den drei Detroiter Automobilherstellern und ihre Bemühungen, nicht gewerkschaftlich organisierte Fabriken zu organisieren:

Entwicklungen

Datum

2023

25. März Shawn Fain gewinnt das Rennen um das Amt des UAW-Präsidenten und

schwört, eine harte Haltung gegenüber den großen

drei Autohersteller.

21. April Fain sagt, es gebe "keine Entschuldigung" für die Detroiter

Detroiter Autohersteller, Elektrofahrzeuge zu produzieren

und Unternehmen zu gründen, die nicht gewerkschaftlich organisiert sind.

10. Juli Die UAW kündigt an, dass sie Vertragsgespräche mit folgenden Unternehmen aufnehmen wird

Detroit's Big Three Autoherstellern - Chrysler-Muttergesellschaft

Stellantis, Ford Motor und General Motors - über

Vereinbarungen, die etwa 150.000 US-Beschäftigte betreffen.

Aug. 01 Fain sagt, die Gewerkschaft strebt ehrgeizige Leistungserhöhungen

in den Vertragsgesprächen mit den Detroit

Drei Autoherstellern.

Aug. 25 UAW-Mitglieder stimmen mit überwältigender Mehrheit für die

einen Streik bei den Detroit Three zu genehmigen

wenn keine Einigung erzielt wird, bevor

bevor der derzeitige Vierjahresvertrag am

14. September.

Sep. 13 Die UAW lehnt die Gegenangebote der

Autoherstellern ab und kündigt Streikpläne an

gegen einzelne US-Autowerke, was der erste

Es wäre der erste gleichzeitige Streik

gegen die Detroit Three.

Sept. 15 Die Gewerkschaft

startet

gleichzeitige Streiks mit dem Ziel

die Produktion in drei Fabriken zu stoppen, die

GM, Ford und Stellantis.

30. Oktober Die Gewerkschaft erzielt eine Einigung mit GM, nachdem sie

Vereinbarungen mit Stellantis und Ford und beendet damit den

Streik gegen die Detroiter Autohersteller.

Nov. 1 Toyota Motor erhöht die Löhne der nicht gewerkschaftlich organisierten U.S.

Fabrikarbeiter

Nov. 2 Die UAW kündigt den nächsten Schritt in der Gewerkschaftskampagne an

Kampagne an: die Einleitung von Organisierungskampagnen bei Toyota,

Tesla und anderen nicht gewerkschaftlich organisierten US-Autofabriken.

Nov. 8 Fain sagt, die Gewerkschaft werde "alle Register ziehen", um

um nicht gewerkschaftlich organisierte US-Autofabriken zu organisieren.

Nov. 9 Präsident Joe Biden unterstützt die Bemühungen der UAW um

Tesla- und Toyota-Arbeiter gewerkschaftlich zu organisieren.

Nov. 10 Honda Motor gibt bekannt, dass es den Produktionsarbeitern

in den US-Werken ab Januar eine Lohnerhöhung von 11

im Januar.

Nov. 13 Hyundai Motor kündigt eine Lohnerhöhung für

nicht gewerkschaftlich organisierten Produktionsarbeitern in seinem Werk in Alabama

Fabrik in Alabama bis 2028 um 25% erhöhen.

Nov. 16 Der japanische Autohersteller Subaru kündigt an, dass er die

Löhne für seine US-Arbeiter im Subaru-Montagewerk

Werk in Lafayette, Indiana, erhöhen wird.

Nov. 20 Die UAW erklärt, dass 64% der Arbeiter der drei Detroiter

Autoherstellern für die Ratifizierung neuer Rekordverträge gestimmt haben

nach einem sechswöchigen gezielten Streik, da die Gewerkschaft

die Gewerkschaft ihre Aufmerksamkeit auf die Organisierung von Werken in ausländischem Besitz

und Tesla-Autowerke.

Nov. 20 Nissan Motor erklärt, dass es die Spitzenlöhne für

Arbeiter in den U.S.-amerikanischen Produktionsstätten um 10%

Januar erhöhen.

Nov. 22 Volkswagen erklärt, dass es die Löhne für

Produktionsarbeiter in seinem Werk in Tennessee

Chattanooga um 11% erhöhen.

Nov. 29 Die UAW erklärt, dass sie eine

zum ersten Mal einen Vorstoß zur öffentlichen Organisierung des

gesamten nicht gewerkschaftlich organisierten Automobilsektor in den USA.

Arbeiter bei 13 nicht gewerkschaftlich organisierten Autoherstellern

gleichzeitige Kampagnen im ganzen Land ankündigen

Land an, um der Gewerkschaft beizutreten.

Dez. 07 Die UAW berichtet, dass mehr als 1.000 Arbeiter in der

Volkswagen-Montagewerk in Chattanooga, Tennessee

Montagewerk von Volkswagen, in dem etwa 3.800 Arbeiter beschäftigt sind, haben

Autorisierungskarten für die Gewerkschaft unterschrieben.

Dez. 11 Die UAW gibt bekannt, dass sie unlautere Arbeitspraktiken

Klage gegen Honda Motor, Hyundai Motor und

Volkswagen unter Berufung auf aggressive gewerkschaftsfeindliche

aggressive gewerkschaftsfeindliche Kampagnen, um die Arbeiter von der Organisierung abzuhalten.

2024

Jan. 04 Eine Gruppe von 33 U.S. Senatoren fordert Tesla und 12 andere

andere Autohersteller auf, sich bei den laufenden

Bemühungen der UAW, US-Autowerke zu organisieren.

Jan. 11 Tesla teilt den Produktionsarbeitern in den Vereinigten

USA mit, dass sie eine Gehaltserhöhung erhalten werden, berichtet Bloomberg

News berichtet.

Feb. 01 Die UAW sagt, dass mehr als 30% der Arbeiter im Hyundai

Motor's Alabama Werk haben Karten unterschrieben, um

um der Gewerkschaft beizutreten.

Feb. 06 Nach Angaben der UAW hat die Mehrheit der Arbeiter im

Volkswagen-Montagewerk in Chattanooga, Tennessee

Werks von Volkswagen Karten für den Beitritt zur Gewerkschaft unterschrieben hat.

Feb. 21 Die Gewerkschaft erklärt, dass sie 40 Millionen Dollar für die

die Organisierung von nicht gewerkschaftlich organisierten Arbeitnehmern in der Automobil- und EV-Branche

Arbeitnehmer in den Vereinigten Staaten in den nächsten zwei

Jahren.

Feb. 27 Die Gewerkschaft teilt mit, dass die Mehrheit der stündlich Beschäftigten in einem

Mercedes Benz Werk in Alabama hat Karten unterschrieben

um der Gewerkschaft beizutreten.

März 06 Die Gewerkschaft erklärt, dass mehr als 30% der Arbeiter in einem

Toyota Motor Werk in Missouri der Gewerkschaft beitreten wollen.

der Gewerkschaft beitreten.

18. März Die Gewerkschaft erklärt, dass eine überwältigende Mehrheit der berechtigten

Arbeiter im Volkswagen-Werk Chattanooga, Tennessee

die Gewerkschaftskarten unterzeichnet haben.

25. März Die Arbeiter im Volkswagen-Werk Chattanooga, Tennessee,

Montagewerk werden im April darüber abstimmen, ob sie

der Gewerkschaft United Auto Workers beitreten.

05. April Arbeiter in einem Mercedes-Benz-Werk in Vance,

Alabama, reichen bei den US-Behörden eine Petition ein, um

eine Wahl für den Beitritt zur United Auto

Workers beizutreten, sagte die Gewerkschaft.

17. April Beginn der Wahlen im Volkswagen-Werk in Tennessee.