Die Nachfrage und das Angebot für den Cybertruck werden von Tesla-Investoren und -Fans genau beobachtet, denn Firmenchef Elon Musk hat Ressourcen in die Entwicklung des Trucks gesteckt und plant, 200.000 Stück pro Jahr zu produzieren.
Noch im Oktober sagte Musk, Tesla habe 1 Million Reservierungen für den Lkw. Einige Kunden haben angedeutet, dass sie auf günstigere Versionen warten, weil die Preise höher und die Reichweiten geringer sind als ursprünglich prognostiziert.
"Das zeigt, dass die Nachfrage viel geringer ist als eine Million Lkw", sagte Guidehouse Insights-Analyst Sam Abuelsamid gegenüber Reuters.
Cybertruck verkaufte im Juli fast 4.800 Einheiten - sein bisher bester Monat und damit das mit Abstand meistverkaufte Fahrzeug in den USA mit einem Preis von über 100.000 Dollar, so Cox Automotive. "Sie haben bisher mehr als 16.000 Fahrzeuge verkauft, aber es wird eine Herausforderung sein, das hohe Volumen in diesem Preissegment aufrechtzuerhalten", sagte ein Sprecher von Cox in einer E-Mail.
Die Auslieferungen des Cybertrucks - der ein unkonventionelles, trapezförmiges Außendesign hat, das von dem Film "Blade Runner" inspiriert ist, und eine Karosserie aus Edelstahl besitzt - begannen im November 2023 nach jahrelangen Verzögerungen und einem schwierigen Produktionshochlauf. Musk hatte 2019 geschätzt, dass der Truck 40.000 $ kosten und mit einer einzigen Ladung 500 Meilen oder mehr zurücklegen kann.
Auf der Tesla-Website kann die 61.000 $ teure Version des Cybertrucks nicht mehr reserviert werden, die zuvor mit einer Reichweite von 250 Meilen und einer angestrebten Auslieferung im Jahr 2025 angeboten worden war. Die 99.990 $ teure zweimotorige Variante der Foundation Limited Series mit einer Reichweite von 318 Meilen wird voraussichtlich noch in diesem Monat ausgeliefert, während die 119.990 $ teure dreimotorige Foundation Cyberbeast mit einer Reichweite von 301 Meilen ab Oktober erhältlich ist.
"Sie sitzen im Moment auf einem großen Bestand an zwei- und dreimotorigen Fahrzeugen", sagte Abuelsamid. (Berichte von Abhirup Roy und Hyunjoo Jin in San Francisco; Bearbeitung durch Leslie Adler)