Renault hat am Dienstag Finanzchef Duncan Minto zum Interims-CEO ernannt und angekündigt, die Kostensenkungsmaßnahmen zu verschärfen, nachdem die Prognose für die operative Marge im Gesamtjahr gesenkt wurde.

Der französische Autobauer teilte mit, dass der Free Cashflow im ersten Halbjahr lediglich 47 Millionen Euro (54,49 Millionen US-Dollar) betragen werde. Grund dafür sei ein negativer Working Capital-Bedarf von rund 900 Millionen Euro, verursacht durch verspätete Abrechnungen und einen Rückgang sowohl im Pkw- als auch im Transportermarkt in Europa.

Renault strebt nun für das Gesamtjahr eine operative Marge von 6,5% an, nachdem zuvor mindestens 7% angekündigt worden waren. Beim Free Cashflow peilt das Unternehmen nun 1 bis 1,5 Milliarden Euro an, während zuvor mehr als 2 Milliarden Euro erwartet wurden.

Renault, dessen beliebte Modelle unter anderem den günstigen Dacia Sandero sowie den elektrischen Renault 5 umfassen, hat sich im vergangenen Jahr besser geschlagen als viele größere Wettbewerber wie Stellantis und Volkswagen. Neue Modelle trieben Absatz und Gewinn an, und die Konzentration auf Europa schützte das Unternehmen vor Handelskonflikten, die durch US-Präsident Donald Trumps Zölle ausgelöst wurden.

Dennoch steht Renault weiterhin unter Druck: Die Nachfrage auf den wichtigsten europäischen Märkten bleibt schwach, während der Wettbewerb aus China, insbesondere bei Elektro- und Hybridfahrzeugen, wächst.

„Offensichtlich ist der Einzelhandelsmarkt in ganz Europa träge, und wir haben keinerlei positive Dynamik in Bezug auf Wettbewerbspositionierung und Preisgestaltung gesehen. Tatsächlich hat sich die Lage sogar leicht verschlechtert“, sagte Minto während einer Analystenkonferenz.

Das Unternehmen erklärte, dass die Stückzahlen im Juni leicht unter den Erwartungen lagen und dass auch die Abrechnungstermine die Forderungen beeinflussten.

Minto, der seit 1997 bei der Renault-Gruppe ist, hat ab Dienstag die Unternehmensleitung übernommen, während nach einem dauerhaften Nachfolger für Luca de Meo gesucht wird, der letzten Monat plötzlich zur Luxusgruppe Kering wechselte.

Minto, 50 Jahre alt, wurde im März zum CFO ernannt. Er wird laut Renault gemeinsam mit Vorstandschef Jean-Dominique Senard das Tagesgeschäft führen.

Renault, das seine Halbjahreszahlen am 31. Juli vorlegt, teilte am Dienstag mit, dass das Auswahlverfahren für den neuen CEO „gut voranschreitet“.

Die Analysten von JPMorgan kündigten an, dass Kostensenkungsmaßnahmen und Pläne zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit sowie die Rückführung des Working Capitals im Fokus des Earnings Calls am 31. Juli stehen werden.

„Darüber hinaus ist es unserer Ansicht nach entscheidend, dass Renault weitere Details zur CEO-Nachfolge liefert. Eine Ankündigung wird bis Jahresende erwartet“, fügten sie hinzu.

Denis Le Vot, derzeit Leiter der Renault-Marke Dacia, gilt unter Analysten als Favorit für die CEO-Nachfolge. Ebenso Maxime Picat, der bis zu seinem Ausscheiden in diesem Monat Chief Global Purchasing and Supply Chain Officer bei Stellantis war, nachdem das Unternehmen vor wenigen Wochen Antonio Filosa anstelle von Picat zum CEO ernannt hatte.

(1 US-Dollar = 0,8625 Euro)