Das Unternehmen hat dieses Ziel nun abgeschwächt, indem es es explizit von der Kundennachfrage und den Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität abhängig gemacht hat. In einer Erklärung hieß es lediglich, dass das Ziel von 80 % nun erreicht werden könne, wenn diese Faktoren es rechtfertigen.
"Der Übergang zu Elektroautos dauert länger, als wir vor fünf Jahren dachten", sagte Porsche in einer Erklärung.
"Unsere Produktstrategie ist so angelegt, dass wir im Jahr 2030 über 80% unserer Fahrzeuge rein elektrisch ausliefern könnten - abhängig von der Kundennachfrage und der Entwicklung der Elektromobilität."
Führungskräfte von Automobilherstellern von Mercedes-Benz bis Renault haben in den letzten Monaten davor gewarnt, dass die Ziele, die sie sich in den letzten Jahren für den Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen im nächsten Jahrzehnt gesetzt hatten, zu ehrgeizig waren, da die Kunden weiterhin zögerten, von benzinbetriebenen Autos wegzukommen.
Porsche, das in diesem Jahr bisher mit einem geringen Absatz von Elektroautos zu kämpfen hat, wies auf die unterschiedlichen Entwicklungen in seinen drei Schlüsselmärkten hin. In China ist die Nachfrage weitaus höher, in Europa langsamer und in den USA nur spärlich.
"Unsere Doppelstrategie ist wichtiger denn je", sagte Porsche und bezog sich damit auf die fortgesetzte Entwicklung sowohl von Autos mit Verbrennungsmotor als auch von Elektroautos. (Berichterstattung von Victoria Waldersee; Redaktion: Jan Harvey)
