ENBW ENERGIE BADEN-WÜRTTEMBERG AG 
Deutschland setzt auf grünen Wasserstoff, der durch Elektrolyse mit Hilfe von Wind- und Sonnenenergie erzeugt wird, als Alternative zu fossilen Brennstoffen.
Für die einen ist es ein Glücksspiel, für die anderen ein weltweit führendes Beispiel.
Im Folgenden finden Sie eine Übersicht über die bisher erzielten Fortschritte.
WARUM IST DEUTSCHLAND FÜR DIE EU-WASSERSTOFFPLÄNE VON ZENTRALER BEDEUTUNG?
Deutschland steht an der Spitze der Europäischen Union, wenn es um die Umstellung auf saubere Energie geht, denn es ist die größte Volkswirtschaft und der größte Exporteur des Blocks, wobei ein Drittel des Bruttosozialprodukts auf die Industrie entfällt.
Die Befürworter des Wasserstoffs sind der Meinung, dass deutsche Produkte wie Autos oder Stahl besser konkurrieren können, da der Druck einiger Verbraucher und Investoren auf Waren mit einem deutlich geringeren CO2-Fußabdruck zunimmt.
Die Energiewende in Deutschland wurde dringend notwendig, nachdem die Versorgung mit relativ preiswertem Gas aus Russland infolge des Ukraine-Krieges eingestellt wurde.
Die Forschung und Entwicklung des Landes hat in den letzten zehn Jahren viele Patente für Wasserstoff hervorgebracht.
WAS SIND DIE WEITEREN EINSATZMÖGLICHKEITEN?
Das Verkehrsnetz ist nur ein Element einer Strategie, die 10 Gigawatt (GW) inländischer Produktionskapazität und eine Importstrategie umfasst, die auf Lieferungen aus anderen Teilen Europas und aus Übersee zurückgreift.
Neue Gasverstromungsanlagen, die auf Wasserstoff umgestellt werden können, werden bis Ende 2024 oder Anfang nächsten Jahres ausgeschrieben.
Die Akteure der Stahl- und Chemieindustrie planen, kohle- und gasbasierten Wasserstoff durch grünen Wasserstoff zu ersetzen, und die Versorgungsunternehmen erweitern ihr Investitionsportfolio um Elektrolyse- und Importanlagen.
WER SIND DIE PROTAGONISTEN?
Einige der größten Akteure sind die Stahlhersteller Thyssenkrupp , Salzgitter und ArcelorMittal, die Milliarden von Euro in die Dekarbonisierung der Stahlproduktion investieren wollen und dabei auf die Verfügbarkeit von Wasserstoff setzen.
Auch die Versorgungsunternehmen gehören zu den führenden Akteuren.
RWE plant bis Ende 2030 2 GW Elektrolyse- und 3 GW wasserstofftaugliche Gas-to-Power-Kapazitäten. Von seinen Gesamtinvestitionen in Höhe von 55 Milliarden Euro bis zu diesem Zeitpunkt entfallen 25 % auf Wasserstoff, Batterien und flexible Stromerzeugung.
Uniper hat mit Salzgitter einen Vertrag über die Lieferung von Wasserstoff aus einer Ammoniakspaltanlage in Wilhelmshaven geschlossen.
WAS SIND DIE KOSTEN FÜR VERBRAUCHER UND STEUERZAHLER?
Die Gesamtkosten für das Wasserstoffnetz, einschließlich 9.666 Kilometer Pipelines, werden auf rund 19,7 Milliarden Euro geschätzt.
Rechnet man dies und die zusätzlichen Elektrolyse-Anlagen und Kapazitäten für erneuerbare Energien zur Speisung von Elektrolyseuren und Speichern hinzu, so ergibt sich nach Berechnungen von PwC für Reuters eine Gesamtsumme von 65-80 Milliarden Euro für die Zeit bis 2030.
Ein großer Teil des Geldes wird aus den Bilanzen der Versorgungsunternehmen, aus den Netznutzungsgebühren der Verbraucher und aus Steuereinnahmen kommen müssen, da sich private Geldgeber bisher zurückhaltend gezeigt haben.
"Der Business Case für deutsche Wasserstoffprojekte ist nicht einfach. Die Banken verlangen Kunden und sichere Renditen", sagte Dirk Niemeier, Direktor und Leiter des Bereichs Clean Hydrogen and Alternative Fuels bei PwC in Deutschland. "Wenn es keine Aussicht gibt, können keine Investitionen getätigt werden."
WARUM DIE ABHÄNGIGKEIT VON IMPORTEN?
Deutschland ist mangels eigener fossiler Reserven traditionell ein Energieimporteur und verfügt bereits über ein Netzwerk von Partnern.
Für Wasserstoff kann es auf bestehende Handelsbeziehungen mit Großbritannien, Norwegen und den Niederlanden zurückgreifen und baut neue Allianzen mit Südeuropa und Nordafrika sowie mit Australien, Kanada und Chile auf.
McKinsey hat Reuters Daten zur Verfügung gestellt, aus denen hervorgeht, dass die Kosten für die Wasserstoffproduktion in Deutschland im Jahr 2030 bei 10 Dollar pro Kilogramm liegen könnten, also höher als die Kosten von 3-8 Dollar pro Kilogramm für Importe, da Länder mit billiger erneuerbarer Energie und niedrigen Arbeitskosten grünen Wasserstoff relativ günstig herstellen können.
Grauer Wasserstoff, der aus Gas hergestellt wird, von dem Deutschland jährlich etwa 42 TWh verbraucht, kostet etwa 3 $/kg, wie die Indizes zeigen.
WAS TUN ANDERE LÄNDER?
Es wird erwartet, dass Großbritannien, Dänemark und Norwegen Deutschland mit grünem oder blauem Wasserstoff beliefern werden. Letzterer wird aus Erdgas in einem Verfahren hergestellt, bei dem das bei der Produktion freigesetzte CO2 abgeschieden und gespeichert wird.
Italien, Spanien und die Niederlande haben ausgefeilte Strategien für ihre eigenen und benachbarten Märkte.
Die USA investieren Milliarden von Dollar und China ebenfalls. (1 Dollar = 0,9219 Euro)
