|
Markt geschlossen -
Andere Börsenplätze
|
% 5 Tage | Veränd. 1. Jan. | ||
| 67,24 USD | -0,37 % |
|
+4,62 % | +11,14 % |
| 04.12. | US-Senatoren fordern Barentschädigung für Flugpassagiere bei langen Verspätungen | RE |
| 04.12. | DELTA AIR LINES, INC. : TD Cowen bekräftigt seine Kaufempfehlung | ZM |
Voraussichtliche Gewinn- und Verlustrechnung: Delta Air Lines, Inc.
Jährlich
Vierteljährlich
Jährlich
Vierteljährlich
| Steuerjahr: Dezember | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz 1 | 17 095 | 29 899 | 50 582 | 58 048 | 61 643 | 63 226 | 65 974 | 68 944 |
| Veränderung | - | 74,9 % | 69,18 % | 14,76 % | 6,19 % | 2,57 % | 4,35 % | 4,5 % |
| EBITDA 1 | -5 474 | -99 | 6 181 | 9 207 | 9 077 | 8 811 | 9 883 | 10 487 |
| Veränderung | - | 98,19 % | 6 343,43 % | 48,96 % | -1,41 % | -2,93 % | 12,17 % | 6,11 % |
| Betriebsergebnis (EBIT) 1 | -8 185 | -2 527 | 3 566 | 6 334 | 6 016 | 5 934 | 6 997 | 7 610 |
| Veränderung | - | 69,13 % | 241,12 % | 77,62 % | -5,02 % | -1,37 % | 17,92 % | 8,76 % |
| Gezahlte Zinsen 1 | -929 | -1 279 | -1 029 | -834 | -747 | -686,3 | -603,6 | -424,5 |
| Gewinn vor Steuern (EBT) 1 | -15 587 | 398 | 1 914 | 5 608 | 4 658 | 6 060 | 6 269 | 6 640 |
| Veränderung | - | 102,55 % | 380,9 % | 193 % | -16,94 % | 30,09 % | 3,45 % | 5,92 % |
| Nettoergebnis 1 | -12 385 | 280 | 1 318 | 4 609 | 3 457 | 4 832 | 4 727 | 5 184 |
| Veränderung | - | 102,26 % | 370,71 % | 249,7 % | -24,99 % | 39,79 % | -2,17 % | 9,65 % |
| Datum der Veröffentlichung | 14.01.21 | 13.01.22 | 13.01.23 | 12.01.24 | 10.01.25 | - | - | - |
1USD in Millionen
Schätzungen
Vorläufige Bilanz: Delta Air Lines, Inc.
| Steuerjahr: Dezember | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoverschuldung 1 | 20 850 | 15 601 | 16 494 | 21 424 | 17 294 | 16 422 | 13 535 | 13 092 |
| Veränderung | - | -25,18 % | 5,72 % | 29,89 % | -19,28 % | -5,04 % | -17,58 % | -3,27 % |
| Datum der Veröffentlichung | 14.01.21 | 13.01.22 | 13.01.23 | 12.01.24 | 10.01.25 | - | - | - |
1USD in Millionen
Schätzungen
Prognostizierter Cashflow: Delta Air Lines, Inc.
| Steuerjahr: Dezember | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAPEX Investitionsaufwand 1 | 1 900 | 3 247 | 6 366 | 5 323 | 5 140 | 4 700 | 4 851 | 5 266 |
| Veränderung | - | 70,89 % | 96,06 % | -16,38 % | -3,44 % | -8,56 % | 3,21 % | 8,57 % |
| Free Cashflow (FCF) 1 | -5 693 | 1 255 | -2 | 2 003 | 2 885 | 3 532 | 3 934 | 4 617 |
| Veränderung | - | 122,04 % | -100,16 % | 100 250 % | 44,03 % | 22,43 % | 11,37 % | 17,36 % |
| Datum der Veröffentlichung | 14.01.21 | 13.01.22 | 13.01.23 | 12.01.24 | 10.01.25 | - | - | - |
1USD in Millionen
Schätzungen
Voraussichtliche Finanzkennzahlen: Delta Air Lines, Inc.
| Steuerjahr: Dezember | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rentabilität | ||||||||
| EBITDA-Marge (%) | -32,02 % | -0,33 % | 12,22 % | 15,86 % | 14,73 % | 13,94 % | 14,98 % | 15,21 % |
| EBIT-Marge (%) | -47,88 % | -8,45 % | 7,05 % | 10,91 % | 9,76 % | 9,38 % | 10,61 % | 11,04 % |
| EBT-Marge (%) | -91,18 % | 1,33 % | 3,78 % | 9,66 % | 7,56 % | 9,58 % | 9,5 % | 9,63 % |
| Nettogewinn (%) | -72,45 % | 0,94 % | 2,61 % | 7,94 % | 5,61 % | 7,64 % | 7,17 % | 7,52 % |
| FCF-Marge N (%) | -33,3 % | 4,2 % | -0 % | 3,45 % | 4,68 % | 5,59 % | 5,96 % | 6,7 % |
| FCF / Nettogewinn (%) | 45,97 % | 448,21 % | -0,15 % | 43,46 % | 83,45 % | 73,09 % | 83,22 % | 89,07 % |
Rentabilität | ||||||||
| ROA | -10,01 % | -3,6 % | 2,84 % | 5,51 % | 5,36 % | 5,04 % | 5,67 % | 6,12 % |
| ROE | -81,85 % | -100,54 % | 40,69 % | 45,79 % | 30,26 % | 22,68 % | 22,07 % | 20,38 % |
Finanzielle Gesundheit | ||||||||
| Verschuldungsgrad (Verbindlichkeiten/EBITDA) | -3,81x | -157,59x | 2,67x | 2,33x | 1,91x | 1,86x | 1,37x | 1,25x |
| Verschuldung / Free Cashflow | -3,66x | 12,43x | -8 247x | 10,7x | 5,99x | 4,65x | 3,44x | 2,84x |
Kapitalintensität | ||||||||
| CAPEX / Umsatz (%) | 11,11 % | 10,86 % | 12,59 % | 9,17 % | 8,34 % | 7,43 % | 7,35 % | 7,64 % |
| CAPEX / EBITDA (%) | -34,71 % | -3 279,8 % | 102,99 % | 57,81 % | 56,63 % | 53,35 % | 49,08 % | 50,22 % |
| CAPEX / FCF (%) | -33,37 % | 258,73 % | -318 300 % | 265,75 % | 178,16 % | 133,07 % | 123,31 % | 114,07 % |
Elemente pro Aktie | ||||||||
| Cashflow pro Aktie 1 | -5,964 | 5,092 | 9,928 | 10,05 | 12,38 | 13,12 | 12,93 | 13,01 |
| Veränderung | - | 185,38 % | 94,98 % | 1,26 % | 23,19 % | 5,97 % | -1,45 % | 0,57 % |
| Dividende pro Aktie 1 | 0,4 | - | - | 0,2 | 0,5 | 0,6832 | 0,8064 | 0,8835 |
| Veränderung | - | - | - | - | 150 % | 36,65 % | 18,03 % | 9,56 % |
| Buchwert je Aktie 1 | 2,127 | 5,989 | 10,07 | 17,26 | 23,66 | 30,08 | 36,96 | 44,97 |
| Veränderung | - | 181,53 % | 68,17 % | 71,36 % | 37,07 % | 27,18 % | 22,85 % | 21,66 % |
| Gewinn pro Aktie 1 | -19,49 | 0,44 | 2,06 | 7,17 | 5,33 | 7,343 | 7,305 | 8,16 |
| Veränderung | - | 102,26 % | 368,18 % | 248,06 % | -25,66 % | 37,77 % | -0,51 % | 11,69 % |
| Anz. der Aktien (in Tausend) | 635 144 | 637 797 | 640 014 | 640 356 | 641 115 | 648 638 | 648 638 | 648 638 |
| Datum der Veröffentlichung | 14.01.21 | 13.01.22 | 13.01.23 | 12.01.24 | 10.01.25 | - | - | - |
1USD
Schätzungen
| 2025 * | 2026 * | |
|---|---|---|
| KGV | 9,16x | 9,2x |
| KBV | 2,24x | 1,82x |
| EV / Sales | 0,95x | 0,87x |
| Rendite | 1,02 % | 1,2 % |
Mehr Bewertungskennzahlen
* Schätzungen
Gewinn pro Aktie & Dividende
Historische Entwicklung KGV
Entwicklung der Dividendenrendite
Trader
Trader
Investment
Investment
Gesamt
Gesamt
Qualität der Veröffentlichungen
Qualität der Veröffentlichungen
ESG MSCI
AA
Verkaufen
Kaufen

Durchschnittl. Empfehlung
KAUFEN
Anzahl Analysten
23
Letzter Schlusskurs
67,24USD
Mittleres Kursziel
71,99USD
Abstand / Mittleres Kursziel
+7,06 %
Quartalsumsätze - Abweichungsrate
- Börse
- Aktien
- A0MQV8 Aktie
- Finanzen Delta Air Lines, Inc.
Bitte wählen Sie Ihre Ausgabe
Alle länderspezifischen Finanzinformationen
MarketScreener is also available in this country: United States.
Switch edition
Bei der aktuellen länderspezifischen Edition bleiben
















