Clean Energy Fuels Corp. hat die Eröffnung seiner neuesten Tankstelle für erneuerbares Erdgas (RNG) in Davenport, Florida, bekannt gegeben. Der Standort bietet nun RNG für Schwerlasttransporte und andere Flotten an, die auf stark befahrenen Routen rund um den Highway 27, die I4 und die Florida Turnpike unterwegs sind.

RNG ist ein Kraftstoff, der vollständig aus organischen Abfällen hergestellt wird und die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu Diesel um durchschnittlich 300% reduziert. Die Eröffnung der RNG-Tankstelle steht im Einklang mit der mit Spannung erwarteten Einführung des Cummins? X15N, einer bahnbrechenden Entwicklung für Schwerlastflotten, die auf den ultracleanen Kraftstoff umsteigen wollen, ohne Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit einzugehen.

Der neue Motor wurde von einigen der anspruchsvollsten Flotten des Landes wie Walmart, Knight Swift, UPS und Amazon getestet und erhält viel Lob für seine Leistung, sein Drehmoment, seinen geringen Kraftstoffverbrauch und seine Fähigkeit, den Ausstoß von Treibhausgasen (THG) drastisch zu reduzieren. Die neue Tankstelle befindet sich auf einem 3,7 Hektar großen Grundstück an der 2450 Access Road, Northwest Davenport, FL 33897 und verfügt über fünf Schnellbetankungsautomaten für einfaches Tanken und 98 Zeitbetankungsschläuche. Clean Energy verfügt derzeit über ein Netz von mehr als 600 Tankstellen in Nordamerika und baut diese Zahl mit Tankstellen, die speziell für schwere Lkw-Flotten gebaut und strategisch günstig gelegen sind, kontinuierlich aus.

Clean Energy tätigt auch erhebliche Investitionen in die Produktion von RNG in Milchviehbetrieben. Laut der U.S. Environmental Protection Agency ist die Landwirtschaft für fast 10% der Treibhausgasemissionen in den USA verantwortlich und der Transportsektor für weitere 28%. Die Abscheidung von Methan aus landwirtschaftlichen Abfällen senkt diese Emissionen. RNG, das aus dem aufgefangenen Methan hergestellt und als Kraftstoff verwendet wird, senkt die THG-Emissionen auf Lebenszyklusbasis im Vergleich zu Diesel erheblich.

Dies macht RNG zu einem der wenigen Kraftstoffe, die eine negative Kohlenstoffintensität aufweisen, basierend auf der Reduzierung der Emissionen an der Quelle und im Fahrzeug.