ADP, ein Partner in dem Projekt, und der deutsche Hersteller Volocopter, der den elektrischen Zweisitzer VoloCity konzipiert und entwickelt hat, hatten gehofft, die Olympischen Spiele nutzen zu können, um die Lufttaxis und die Machbarkeit der kohlenstofffreien Luftfahrt in einer städtischen Umgebung zu präsentieren. Obwohl das Projekt von der Regierung genehmigt wurde, kritisieren die Verantwortlichen der Stadt Paris, dass es sich an die Superreichen richtet und Lärmbelästigung verursacht.
Ein Testflug ohne Passagiere wird jedoch am Schlusstag der Olympischen Spiele auf dem Schloss von Versailles in der Nähe von Paris stattfinden, sagte ADP-Chef Augustin de Romanet dem Radiosender Franceinfo.
Volocopter konnte die Zertifizierung nicht rechtzeitig erhalten, weil sich die Lieferung der Motoren durch die US-Zulieferer verzögert hat, sagte Romanet und griff damit Kommentare von Volocopter in lokalen Medien auf.
Der Plan sah vor, dass die Lufttaxis während der Olympischen Spiele auf einer schwimmenden Plattform auf der Seine in der Nähe des Bahnhofs Austerlitz im Süden von Paris landen sollten, um Passagiere zu befördern.
Volocopter hatte zuvor einen Testflug mit Besatzung auf dem Flugplatz Saint-Cyr-L'Ecole in der Region Paris durchgeführt.
"Dieses Projekt wird sich um ein paar Wochen verschieben, aber wir hoffen immer noch, dass wir ihn über der Seine fliegen können, bevor Notre-Dame wieder geöffnet wird", sagte Romanet.
Die Kathedrale Notre-Dame soll im Dezember 2024 wiedereröffnet werden, fünf Jahre nachdem sie von einem Feuer verwüstet wurde.
Die örtlichen Behörden in Versailles haben die Genehmigung für den Testflug am Sonntag erteilt. Der Start soll vom Gebäude Grand Trianon auf dem Gelände des Versailler Schlosses aus dem 17.
Jahrhundert gelegenen Grand Trianon. "Das wird uns ermöglichen, außergewöhnliche Bilder vom Start des Fahrzeugs zu zeigen, die Leben retten können", sagte Romanet und bezog sich damit auf die Möglichkeit, dass es als Rettungsfahrzeug eingesetzt werden könnte.
