(MT Newswires) – Der französische Triebwerkshersteller Safran plant, 200 Millionen Euro in die Produktion in Marokko zu investieren. Ziel ist es, das nordafrikanische Land zu einem der fünf Standorte weltweit zu machen, die in der Lage sind, Flugzeugtriebwerke herzustellen und zu montieren. Gleichzeitig plant Marokko, das Budget für Sozialleistungen im kommenden Jahr zu erhöhen, nachdem eine Welle von jugendgeführten Protesten gegen die Ausgaben für die FIFA-Weltmeisterschaft 2030 stattgefunden hat. Der marokkanische Minister für Handel und Industrie, Ryad Mezzour, sprach mit Jennifer Zabasajja von Bloomberg in der Sendung Horizons Middle East & Africa über die Chancen, die sich dadurch für die Jugend des Landes ergeben.
Bloomberg-Videos, zur Verfügung gestellt von MT Newswire
Safran ist ein internationaler Hightech-Konzern und ein führender Ausrüstungslieferant für die Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie. Der Konzern ist auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Ausrüstungen und Systemen für mechanische und elektronische Hightech-Geräte spezialisiert. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Produktfamilien: - Antriebssysteme für die Luft- und Raumfahrt (50 %): Hubschraubermotoren (weltweit führend), Motoren für zivile und militärische Flugzeuge, Systeme für Weltraumraketen und Flugkörper, Turbostrahltriebwerke für Drohnenziele usw.; - Flugzeugausrüstung, Verteidigungssysteme und Luftfahrtsysteme (39,3 %): Flugzeugtriebwerke, Fahrwerke, Bremssysteme, elektrische Verkabelungssysteme usw. Safran bietet außerdem Bordsysteme und -ausrüstung für Flugzeuge (vor allem Notrutschen, Notbremssysteme, Schutzfallschirme und Sauerstoffsysteme, Stromversorgungssysteme, Steuerungssysteme, Wasser- und Abfallmanagementsysteme sowie Konnektivitätssysteme) sowie Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Flugsteuerungen für Hubschrauber, biometrische Identifikationssysteme auf Fingerabdruckbasis (weltweit führend), Trägheitssysteme, optronische Systeme, taktische Drohnensysteme usw.). - Flugzeuginnenausstattung (10,7 %): Kabinenausstattung und Sitze. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Frankreich (19 %), Europa (23 %), Amerika (29 %), Asien und Ozeanien (19 %), Afrika und Naher Osten (10 %).
Dieses Super-Rating ist das Ergebnis eines gewichteten Durchschnitts der Rankings nach den Ratings Bewertung (Composite), EPS-Revisionen (4 Monate) und Visibilität (Composite). Wir empfehlen Ihnen, die zugehörigen Beschreibungen aufmerksam zu lesen.
Investment
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Gesamt
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Qualität der Veröffentlichungen
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ESG MSCI
ESG MSCI
Der MSCI-ESG-Score bewertet die Umwelt-, Sozial- und Governance-Leistung eines Unternehmens nach der Methodik von MSCI. Er ordnet das Unternehmen im Vergleich zu seinen Branchenkollegen auf einer Skala von CCC (sehr schwach) bis AAA (ausgezeichnet) ein. Dieser Score wird von Anlegern genutzt, um nicht-finanzielle Kriterien in ihre Entscheidungen einzubeziehen.
