Der Vorstandsvorsitzende von Airbus, Guillaume Faury, räumte am Mittwoch in einem Interview mit France Inter eine wahrscheinliche Niederlage im jährlichen Rennen um Flugzeugbestellungen gegen Boeing ein. Er erklärte, es sei möglich, dass der amerikanische Rivale zum ersten Mal seit sechs Jahren die Führung übernehme, begünstigt durch die Einigung in den US-Zollstreitigkeiten.

Airbus liege jedoch weiterhin vor dem amerikanischen Konkurrenten, wenn es um Auslieferungen und laufende Aufträge gehe, so Guillaume Faury, der am Mittwoch zu Gast in der Sendung La Grande Matinale war.

Boeing verzeichnete am Mittwoch, gestützt durch eine starke Nachfrage nach seinem Langstreckenflugzeug 787, zwischen Januar und November 908 Nettobestellungen nach Stornierungen, während Airbus auf 700 kam.

,,Dass wir seit fünf Jahren bei den Auftragseingängen vor ihnen liegen, sorgt dafür, dass unser Auftragsbestand deutlich größer ist als der unseres wichtigsten Konkurrenten", sagte Guillaume Faury im Interview.

,,Allerdings ist es richtig, dass sie vom amerikanischen Präsidenten im Rahmen der Tarifverhandlungen mit einer Reihe von Ländern erheblich unterstützt wurden, wobei das Thema Flugzeuge und Aufträge für Verkehrsflugzeuge Teil der Beilegung des Handelsstreits war", fügte er hinzu.

HANDELSKONFLIKTE MIT DEN USA UNTERSTÜTZEN BOEING

Analysten zufolge haben mehrere Fluggesellschaften in diesem Jahr Bestellungen bei Boeing aufgegeben oder entsprechende Ankündigungen geplant, um die Handelskonflikte mit den Vereinigten Staaten - insbesondere in Asien - zu entschärfen.

Vertreter der US-Luftfahrtindustrie betonen, dass sich der Langstreckenjet 787 unabhängig von den Handelsfragen gut verkaufe. Airbus liege bei kleineren Modellen wie dem A321 vorne.

Während Airbus bei den Bestellungen seit Monaten hinterherhinkt, bestätigen die Äußerungen von Guillaume Faury einen wahrscheinlichen Wechsel an der Spitze bei den Neuaufträgen. Der französische Flugzeugbauer dürfte jedoch dank steigender Auslieferungszahlen seinen Status als weltweit größter Hersteller behalten.

Auf die Frage nach Berichten über einen großen ausstehenden Auftrag aus China erklärte der Vorstandschef, er rechne nicht mit einer kurzfristigen Bestellung über mehrere hundert Flugzeuge, habe aber von Freigaben für bereits bestehende Aufträge gesprochen.

Am Mittwoch teilte Airbus mit, von China die Genehmigung für die Auslieferung von 120 zuvor bestellten Flugzeugen erhalten zu haben.

Branchenkreisen zufolge setzt Airbus auf eine Bestellung von bis zu 500 Flugzeugen aus China, um seine Auftragsziele zu erreichen. Peking verhandelt parallel mit Boeing über einen ähnlichen Vertrag.

(Tim Hepher; deutsche Bearbeitung: Coralie Lamarque; Redaktion: Augustin Turpin)

von Tim Hepher