"Obwohl Ford und andere Automobilhersteller angesichts des Vorfalls bei Novelis Versorgungsengpässe geltend gemacht haben, wurde eine Zollbefreiung in dieser Angelegenheit nicht in besonders ausgeprägter Weise gefordert", so der Beamte.
Das WSJ hatte am späten Dienstag berichtet, dass Ford und andere US-Automobilhersteller um eine Befreiung von den Aluminiumzöllen gebeten hätten, um die Engpässe nach den Bränden zu mildern, und dass die US-Regierung diese Anträge abgelehnt habe.
Ford reagierte nicht unmittelbar auf Anfragen für eine Stellungnahme.
Zwei Brände im vergangenen Jahr legten das Oswego-Werk des Aluminiumzulieferers Novelis lahm. Das Werk liefert Material für die lukrative F-150-Truck-Serie von Ford.
Novelis beliefert auch mehrere andere Automobilhersteller, darunter Stellantis und General Motors, doch Ford ist ein Hauptabnehmer, da die Karosserien seiner Pickups weitgehend aus Aluminium bestehen.
Die Brände führten zu Lieferengpässen, die Ford dazu veranlassten, seine Gewinnprognose für 2025 zu senken. Das Unternehmen gab an, dass die Produktion bis Ende 2025 um bis zu 100.000 Pickups der F-Serie sinken und Ford bis zu 2 Milliarden Dollar kosten werde.
Während Novelis den Produktionsausfall mit Aluminium aus seinen Werken in Südkorea und Europa kompensiert hat, unterliegt das importierte Metall unter dem neuen Zollregime einem Zollsatz von 50%.
